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BクラスとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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BクラスとTTロードスターの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   アウディ  TTロードスター
VS
18万円550万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 39万円629万円
TTロードスターの相場表を見る
560 中古車掲載台数 42
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ 1オーナ Bカメ シートヒータ Pシート 18AW

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツ 禁煙車 黒革 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    49万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200 ターボ ETC クルコン 18インチAW ダウンサス

    本体価格
    45万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツパッケージ 

    本体価格
    52万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 

    本体価格
    45万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B250 ブルーエフィシェンシー 2リッターターボ AMGtype18AW

    本体価格
    62.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー 純正フルセグナビ・Bカメラ・キセノン

    本体価格
    39.5万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B170 走行5.5万キロ・天垂れ無し・禁煙車

    本体価格
    34.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B170 スペシャルエディション 純正ナビ Bカメラ ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    28万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー 検 2年/ナビBカメ/Bluetoth/Dレコ/クルコン

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI ディスチャージ ナビETCオートリアウィング

    本体価格
    70万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T 5速マニュアル ハーフレザー 電動オープン

    本体価格
    89.1万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T 

    本体価格
    108万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD Sライン/マトリクス/Bカメラ/認定中古車

    本体価格
    312.9万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙車 記録簿 本革 ナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
    139.6万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD MMIナビ リヤパークセンサパワーシート

    本体価格
    229万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD AKRAPOVICマフラー H&Rサス

    本体価格
    398万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T 同色全塗装済  ハーフレザーシート

    本体価格
    68万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 

    本体価格
    95万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD ホロ交換済み

    本体価格
    108万円

関東
239
200.2万円
関西
85
168.6万円
東海
68
179.2万円
北海道
11
103.5万円
九州
59
163万円
東北
16
124.2万円
北陸・甲信越
28
191.7万円
中国
36
166.6万円
四国
18
183.2万円
地域別台数
関東
14
189万円
関西
10
242.2万円
東海
3
129.6万円
北海道
3
168万円
九州
1
39万円
東北
3
460.2万円
北陸・甲信越
2
174.5万円
中国
3
132.3万円
四国
3
261.4万円

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BクラスとTTロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   アウディ  TTロードスター
384万円618.8万円 新車時価格 605万円729万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1331~1950 排気量(cc) 1984
136~150 最高出力(馬力) 230
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではBクラスの中古車は560台、TTロードスターの中古車は42台掲載しています。
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