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SLKクラスとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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SLKクラスとTTロードスターの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   アウディ  TTロードスター
VS
29.9万円355.8万円
SLKクラスの相場表を見る
中古車相場 27.5万円639.7万円
TTロードスターの相場表を見る
135 中古車掲載台数 41
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー 

    本体価格
    127万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 スポーツ 黒革ナビTVコーナーセンサーBluteooth・USB

    本体価格
    204.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 電動オープン黒本革ナビ地デジBカメラ禁煙

    本体価格
    68万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 ETC 保証付

    本体価格
    85万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー キーレスゴー/障害物センサー/ドラレコ

    本体価格
    132万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー スポーツ AMGスポーツパッケージ 1オーナ ディーラーメンテ 49000キロ

    本体価格
    153万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 レーダーセーフティ エディション AMGスポーツパッケージ 限定車 右H

    本体価格
    239万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK280 コンバーチブルHDDナビ 本革シート LED ETC

    本体価格
    113.3万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー 禁煙車・後期モデル・純正HDDナビTV

    本体価格
    78万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    178万円

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    89.8万円

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    本体価格
    198万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 

    本体価格
    170.5万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T ベースボールグラブレザーシート

    本体価格
    83万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 正規ディーラー車 レザーパッケージ ナビ

    本体価格
    125万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    128万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 4WD車・半革・ナビTV・BカメラCセンサー

    本体価格
    379.9万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタントパッケージ/マトリクスLED

    本体価格
    285万円

関東
64
136.5万円
関西
16
142.7万円
東海
22
143万円
北海道
2
55.8万円
九州
13
159.3万円
東北
4
94.7万円
北陸・甲信越
6
154.1万円
中国
5
170.6万円
四国
3
115.9万円
地域別台数
関東
21
178.7万円
関西
5
342万円
東海
3
328.9万円
北海道
2
216.5万円
九州
1
111万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
161.5万円
中国
3
279.6万円
四国
2
370.3万円

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SLKクラスとTTロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   アウディ  TTロードスター
493万円808万円 新車時価格 605万円729万円
オープン ボディタイプ オープン
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1795~3497 排気量(cc) 1984
184~306 最高出力(馬力) 230
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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