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カイエンとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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カイエンとTTロードスターの中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエン   アウディ  TTロードスター
VS
45万円1928万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 27.5万円639.7万円
TTロードスターの相場表を見る
330 中古車掲載台数 43
  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD スポクロ 21インチAW 4ゾーンAC BOSE ACC

    本体価格
    858万円

  • ポルシェ カイエン プラチナ エディション ティプトロニックS 4WD SR 赤革 シートクーラー PDLS エアサス 21A

    本体価格
    998万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    258万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 後期/スポーツクロノ/エントリー&ドライブ

    本体価格
    330万円

  • ポルシェ カイエン S ハイブリッド 4WD エウルスポーツ フルエアロ

    本体価格
    284.9万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    1398万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD 左ハンドル ディーラー記録簿 サンルーフ

    本体価格
    118万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 正規D車 黒革 サンルーフ 右H 20AW

    本体価格
    185万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    88万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD エアサス パノラマ マトリックス BOSE

    本体価格
    1678万円

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    本体価格
    98.8万円

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    570万円

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  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 

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    170.5万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T 

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  • アウディ TTロードスター 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    428万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタントパッケージ/マトリクスLED

    本体価格
    285万円

関東
147
478.3万円
関西
46
646.8万円
東海
65
490万円
北海道
19
558.3万円
九州
24
513.2万円
東北
12
390.4万円
北陸・甲信越
7
581万円
中国
5
599.8万円
四国
5
217.3万円
地域別台数
関東
22
173.3万円
関西
5
342万円
東海
3
328.9万円
北海道
2
216.5万円
九州
2
182.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
159万円
中国
3
279.6万円
四国
2
370.3万円

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カイエンとTTロードスターのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   アウディ  TTロードスター
976万円2534万円 新車時価格 605万円729万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
2893~3996 排気量(cc) 1984
304~599 最高出力(馬力) 230
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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