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レヴァンテとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  レヴァンテ   アウディ  TTロードスター
VS
298万円2295万円
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中古車相場 31.3万円639.7万円
TTロードスターの相場表を見る
197 中古車掲載台数 43
  • マセラティ レヴァンテ トロフェオ ローンチ エディション 4WD 15台限定車 1年間走行距離無制限保障 禁煙

    本体価格
    928万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD 黒革 パノラマSR ACC カ-ボントリム 21AW

    本体価格
    468万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD サンルーフ 青キャリ 黒革 全周囲カメラ

    本体価格
    1050万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 認定保証付2年 SR 赤革 全席シートヒーター

    本体価格
    569万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ S 4WD バルブリモコン ワンオーナー

    本体価格
    1028万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD カーボン・ロッソレザー・後期テール・21AW

    本体価格
    328万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD 認定保証2年付

    本体価格
    728万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ネロ インフィニート 4WD 24台限定車 プレミアムPKG ネリッシモPKG

    本体価格
    1208万円

  • マセラティ レヴァンテ S 4WD 

    本体価格
    679万円

  • マセラティ レヴァンテ グランスポーツ 4WD パノラマSR/21AW/赤革/ACC/Carplay/HID

    本体価格
    369.9万円

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    本体価格
    67万円

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    619.7万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    236万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    119.9万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 黒本革シート/ETC

    本体価格
    31.3万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタントパッケージ/マトリクスLED

    本体価格
    285万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 赤革 Bluetooth ETC シートヒーター

    本体価格
    89万円

関東
66
814.7万円
関西
41
669.9万円
東海
44
741.7万円
北海道
10
678万円
九州
13
698.1万円
東北
10
938万円
北陸・甲信越
4
634.8万円
中国
7
779.4万円
四国
2
368万円
地域別台数
関東
23
196.5万円
関西
5
237万円
東海
3
328.9万円
北海道
2
216.5万円
九州
2
177万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
156.5万円
中国
2
359.5万円
四国
2
370.3万円

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レヴァンテとTTロードスターのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   アウディ  TTロードスター
976.9万円2400万円 新車時価格 605万円729万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1995~3798 排気量(cc) 1984
275~590 最高出力(馬力) 230
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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