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ステージアとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ステージアとTTロードスターの中古車情報を比較する

日産  ステージア   アウディ  TTロードスター
VS
19.8万円850万円
ステージアの相場表を見る
中古車相場 49.8万円629万円
TTロードスターの相場表を見る
78 中古車掲載台数 40
  • 日産 ステージア 2.5 アクシス 前席パワーシート・シートヒーター

    本体価格
    58万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RS /DVDナビ/アルミ/キーレス/ワンオーナー

    本体価格
    55万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX /1オーナー/禁煙車/キーレス/ETC/記録簿

    本体価格
    57万円

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD 専用オーテックエアロ 車高調 17AW

    本体価格
    528万円

  • 日産 ステージア 2.5 25X FOUR 4WD 黄全塗 R34GT-Rエンジン載替

    本体価格
    379万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR V 4WD 25T RS FOUR V

    本体価格
    150万円

  • 日産 ステージア 2.5 250t RS FOUR V 4WD ターボ 4WD キーレス HID

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ステージア 2.5 250t RX FOUR 70th 4WD 1オーナー禁煙車 VQ25ターボ4WD BDSE

    本体価格
    110万円

  • 日産 ステージア 2.5 250t RS FOUR V 4WD ターボ社外フルエアロ

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX ETC ナビ TV バックカメラ 全塗装KY0

    本体価格
    30万円

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  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    95万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD ホロ交換済み

    本体価格
    108万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 幌交換済み

    本体価格
    149.9万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスPKG/レザーPKG/純正20アルミ

    本体価格
    365.1万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD AKRAPOVICマフラー H&Rサス

    本体価格
    398万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 

    本体価格
    49.8万円

関東
27
192万円
関西
10
188.9万円
東海
9
94.2万円
北海道
7
73.6万円
九州
7
170.6万円
東北
2
101.2万円
北陸・甲信越
4
237.3万円
中国
4
140.7万円
四国
8
71.7万円
地域別台数
関東
15
157.3万円
関西
9
207.7万円
東海
4
190.9万円
北海道
3
168万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
3
142.6万円
中国
3
132.3万円
四国
3
261.4万円

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ステージアとTTロードスターのカタログ情報を比較する

日産  ステージア   アウディ  TTロードスター
273万円409.5万円 新車時価格 605万円729万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4765×1760×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
2495~3498 排気量(cc) 1984
215~280 最高出力(馬力) 230
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
7.8~11km/L 10.15モード燃費 ---

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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