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3008とTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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3008とTTロードスターの中古車情報を比較する

プジョー  3008   アウディ  TTロードスター
VS
19.8万円649.8万円
3008の相場表を見る
中古車相場 39万円629万円
TTロードスターの相場表を見る
345 中古車掲載台数 42
  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ LEDヘッドライト サンルーフ 半革シート

    本体価格
    199万円

  • プジョー 3008 GT サンルーフ/新車保証継承/電動シート

    本体価格
    419.5万円

  • プジョー 3008 GT /ワンオーナー車/

    本体価格
    319.5万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 試乗車UP 新車保証継承 サンルーフ

    本体価格
    435万円

  • プジョー 3008 GT Pシート/Pリアゲート/CarPlay/バックカメラ

    本体価格
    459.4万円

  • プジョー 3008 グリフ ナビ・TV・ETC・革シート・ガラスルーフ

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 試乗車UP ガラスサンルーフ ETC

    本体価格
    428万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 新車保証継承 プラグインハイブリッド4WD

    本体価格
    600.3万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 登録済未使用車 サンルーフ

    本体価格
    528万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD PHEV/新車保証/ACC/バックカメラ

    本体価格
    459.9万円

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  • アウディ TTロードスター ファイナル エディション 4WD 50台限定車B&O19AWコンフォP革熱席Bカメ

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    547.9万円

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    39万円

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    本体価格
    348万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI ローダウン・アルミホイール

    本体価格
    65万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI ディスチャージ ナビETCオートリアウィング

    本体価格
    70万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD AKRAPOVICマフラー H&Rサス

    本体価格
    398万円

  • アウディ TTロードスター 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD コンフォートP 黒革 バング 20AW

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    629万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD Sライン/マトリクス/Bカメラ/認定中古車

    本体価格
    312.9万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD MMIナビ リヤパークセンサパワーシート

    本体価格
    229万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革シート バーチャルコックピット禁煙車

    本体価格
    255万円

関東
116
352.7万円
関西
48
329万円
東海
94
347.3万円
北海道
9
350.6万円
九州
21
284.1万円
東北
20
250.8万円
北陸・甲信越
20
311.9万円
中国
11
308.4万円
四国
6
310.6万円
地域別台数
関東
14
189万円
関西
10
242.2万円
東海
3
129.6万円
北海道
3
168万円
九州
1
39万円
東北
3
460.2万円
北陸・甲信越
2
174.5万円
中国
3
132.3万円
四国
3
261.4万円

3008の中古車を探す

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3008とTTロードスターのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   アウディ  TTロードスター
354万円710.5万円 新車時価格 605万円729万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4450×1840×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1598~1997 排気量(cc) 1984
165~200 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは3008の中古車は345台、TTロードスターの中古車は42台掲載しています。
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