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TTロードスターとエリーゼを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TTロードスター   ロータス  エリーゼ
VS
55.8万円559万円
TTロードスターの相場表を見る
中古車相場 333.9万円1250万円
エリーゼの相場表を見る
31 中古車掲載台数 53
  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD レザーパッケージ ナビ フルセグ地デジ bluetooth LEDポジション

    本体価格
    109万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD ・レザーシート・シートヒーター・リアカメラ・マトリクスLEDヘッドライト・パーキングセンサー・TVフルセグチューナー・ETC

    本体価格
    320万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD フル電動オープンカー

    本体価格
    79.9万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI ナビ地デジ ETC  革なし オープン整備済み 水回り関係整備交換済み オートマオイル交換歴有り

    本体価格
    72.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 

    本体価格
    55.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 幌開閉/MLJ HYPERION/ETC/TV/ナビ/赤シート/リアスポイラー/ターボ/シートヒーター

    本体価格
    89万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 禁煙 幌アッセンブリ交換済 赤革シート シートヒーター 純正HDDナビ DVD再生 バイキセノンヘッドライト 電動リアウィング 電動ウインドデフレクター 純正17インチAW キーレスエントリー

    本体価格
    103万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 本革レッドシート・純正ナビ・クルーズコントロール・黒幌新品張替

    本体価格
    128万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 電動オープン KW車高調 REMUSマフラー BBS18インチAW RECAROシート バーチャルコクピット MMIナビゲーション フルセグ パークセンサー ドライブセレクト 格納式リアスポイラー LEDヘッドライト

    本体価格
    204.2万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T クワトロ 4WD 1オーナー 左ハンドル 6MT 走行2300km メータードット欠修理済 ウインドウデフレクター修理済 フューエルポンプ交換済 整備記録簿9枚 ブラックレザー シートヒーター 電動開閉OK

    本体価格
    328万円

ピックアップ中古車
  • ロータス エリーゼ スポーツ 220II 6MT スーパーチャージャー 後期モデル

    本体価格
    855万円

  • ロータス エリーゼ S 

    本体価格
    440万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 220II 純正ハードトップ・幌・カーボンリップスポイラー・カーボンサイドスカート・レーダー・ドラレコ

    本体価格
    780万円

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    本体価格
    369.8万円

  • ロータス エリーゼ ファイナルED 250CUP FINAL EDITION 250CUP

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  • ロータス エリーゼ スポーツ 220II 

    本体価格
    798万円

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    本体価格
    618万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    388万円

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    本体価格
    598万円

関東
14
216.4万円
関西
8
165.3万円
東海
3
205.3万円
北海道
1
320万円
九州
2
114万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
94.5万円
中国
1
269万円
四国
0
---
地域別台数
関東
21
644万円
関西
12
632.4万円
東海
9
566.3万円
北海道
3
563万円
九州
5
633.4万円
東北
1
555万円
北陸・甲信越
2
631.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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TTロードスターとエリーゼのカタログ情報を比較する

アウディ  TTロードスター   ロータス  エリーゼ
605万円729万円 新車時価格 432.6万円913万円
オープン ボディタイプ オープン
4180×1830×1360  他 全長x全幅x全高(mm) 3726×1701×1148  他
1984 排気量(cc) 1598~1798
230 最高出力(馬力) 119~248
4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

グレードを整理

バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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