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WRX S4とTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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WRX S4とTTロードスターの中古車情報を比較する

スバル  WRX S4   アウディ  TTロードスター
VS
274.7万円668万円
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中古車相場 31.3万円639.7万円
TTロードスターの相場表を見る
92 中古車掲載台数 43
  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 元試乗車

    本体価格
    478.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD 元試乗車  18インチアルミ アイサイトX

    本体価格
    434.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD 1オーナー/11.6インチナビ/アイサイト

    本体価格
    313.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 限定500台 レカロシート 専用アルミ

    本体価格
    630.3万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 特別使用車 全国500台限定車 純正ナビ

    本体価格
    649万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD RECARO製シート バンパースカート 禁煙車

    本体価格
    397.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 500台限定車 禁煙車 STIタワーバー ETC

    本体価格
    633.3万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD STIフルアンダースポイラー 500台限定

    本体価格
    619万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD STIエアロパッケージ

    本体価格
    390.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD タイヤ交換 レカロ STIフルエアロ

    本体価格
    411.9万円

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    31.3万円

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  • アウディ TTロードスター 1.8T レザーシート/シートヒーター

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  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスPK BangOlufsen マトリクスLED

    本体価格
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  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 

    本体価格
    98.8万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T 

    本体価格
    67万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD ナビ TV Sライン18AW クルコン Sキー

    本体価格
    99.9万円

関東
29
402万円
関西
17
486.1万円
東海
22
425.5万円
北海道
7
429.1万円
九州
3
502.3万円
東北
5
348.7万円
北陸・甲信越
7
451.5万円
中国
2
414.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
23
196.5万円
関西
5
237万円
東海
3
328.9万円
北海道
2
216.5万円
九州
2
177万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
156.5万円
中国
2
359.5万円
四国
2
370.3万円

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WRX S4とTTロードスターのカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   アウディ  TTロードスター
400.4万円623.7万円 新車時価格 605万円729万円
セダン ボディタイプ オープン
4670×1825×1465 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
2387 排気量(cc) 1984
275 最高出力(馬力) 230
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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