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スイフトとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   アウディ  TTロードスター
VS
9.8万円369.8万円
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中古車相場 27.5万円680万円
TTロードスターの相場表を見る
3163 中古車掲載台数 39
  • スズキ スイフト 1.2 XG-DJE ナビ・TV・ETC・走行4.4万km

    本体価格
    67.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 大画面メモリーナビ・全方位カメラ

    本体価格
    198万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 4WD クルーズコントロール/前後ブレーキS

    本体価格
    232万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 地デジフルセグナビTVクルーズコントロール

    本体価格
    101万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 4WD 社外ナビシートヒータープッシュスタート

    本体価格
    35.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 スタイル-DJE 特別仕様車 社外ナビゲーション ETC

    本体価格
    49万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速MT メモリーナビ フルセグTV

    本体価格
    154万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6速MT/ターボ/登録済未使用車/LEDオート/

    本体価格
    201.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 登録済み未使用車 全方位ナビ 保証付

    本体価格
    212万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ スズキ認定中古車

    本体価格
    200万円

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  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 4WD車・半革・ナビTV・BカメラCセンサー

    本体価格
    379.9万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T 

    本体価格
    67万円

  • アウディ TTロードスター 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    428万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 

    本体価格
    99.9万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD OP19インチアルミ/マトリクスLED/認中車

    本体価格
    354.9万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスP/K

    本体価格
    309万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T ベースボールグラブレザーシート

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    83万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 

    本体価格
    98.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI レッドレザー!!ドラレコ!!Bカメラ!!

    本体価格
    89.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 検 2年/後期/赤革/禁煙/Sヒ‐タ‐/Bluetoth

    本体価格
    73万円

関東
880
128.5万円
関西
449
136.9万円
東海
439
139万円
北海道
188
107.3万円
九州
375
130万円
東北
311
127.2万円
北陸・甲信越
229
126.5万円
中国
194
129.6万円
四国
98
125.2万円
地域別台数
関東
17
163.6万円
関西
5
204.5万円
東海
5
277.9万円
北海道
3
194.4万円
九州
0
---
東北
1
73万円
北陸・甲信越
6
188.7万円
中国
1
119.8万円
四国
1
170.5万円

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スイフトとTTロードスターのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   アウディ  TTロードスター
172.7万円233.2万円 新車時価格 605万円729万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1197~1371 排気量(cc) 1984
82~140 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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