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プリウスαとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとTTロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   アウディ  TTロードスター
VS
38.8万円269.9万円
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中古車相場 31.3万円639.7万円
TTロードスターの相場表を見る
1285 中古車掲載台数 43
  • トヨタ プリウスα 1.8 S ガラスルーフ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    79.5万円

  • トヨタ プリウスα G_ナビ/TV_LEDライト_スマートキ 

    本体価格
    148.3万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション ETC バックカメラ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's 特別仕様車 3列シート7人乗 純正9型ナビ

    本体価格
    182万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正SDナビ/CD・DVD再生/フルセグTV

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 社外19インチAW モデリスタFスポイラー

    本体価格
    98万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G HV モデリスタエアロ TVナビ Bカメラ 禁煙

    本体価格
    95.9万円

  • トヨタ プリウスα S 

    本体価格
    83万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション /ナビ/Bluetooth/Rカメラ/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    86.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック 地デジナビBカメラキーフリー 保証1年付

    本体価格
    82万円

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    83万円

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    125万円

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    67万円

  • アウディ TTロードスター ファイナル エディション 4WD 

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    630万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD ナビ TV Sライン18AW クルコン Sキー

    本体価格
    99.9万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI レザーPKG・ボディーコーティング済

    本体価格
    84.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスPK BangOlufsen マトリクスLED

    本体価格
    309.4万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD マトリクスLED/ウィンドブロッカー

    本体価格
    279.5万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD バーチャルC ナビTV Sラインエアロ18AW 4WD

    本体価格
    342.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 4WD車・半革・ナビTV・BカメラCセンサー

    本体価格
    379.9万円

関東
399
114.7万円
関西
200
116.6万円
東海
197
108.3万円
北海道
18
85.1万円
九州
198
122.4万円
東北
107
117.5万円
北陸・甲信越
63
116.2万円
中国
59
112.3万円
四国
44
115.4万円
地域別台数
関東
23
197.4万円
関西
5
237万円
東海
3
328.9万円
北海道
2
216.5万円
九州
2
177万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
156.5万円
中国
2
359.5万円
四国
2
370.3万円

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プリウスαとTTロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   アウディ  TTロードスター
235万円362.2万円 新車時価格 605万円729万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1797 排気量(cc) 1984
99 最高出力(馬力) 230
FF 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 2名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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