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プリウスPHVとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとTTロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   アウディ  TTロードスター
VS
44.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 27.5万円653万円
TTロードスターの相場表を見る
765 中古車掲載台数 42
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ナビパッケージ レーダークルコン パノラマビューモニター

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス 衝突軽減B BSM Fセグナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    214.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ 2年保証 TSS 11.6型ナビ ハーフレザー

    本体価格
    230.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ ナビ Bモニター ETC ドラレコ LED AW

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ブラインドスポットモニター ユーザー買取

    本体価格
    162万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 1オーナ 寒冷地 後期5人乗り 社外9型SDナビ

    本体価格
    284.4万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ メモリーナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ プリウスPHV A プレミアム 

    本体価格
    231万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 衝突軽減 SDナビ ドラレコ Bモニター ETC

    本体価格
    215.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ΔSOC4 急速充電インレット ナビドラレコ

    本体価格
    164.9万円

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  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD バーチャルC ナビTV Sラインエアロ18AW 4WD

    本体価格
    366.8万円

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    本体価格
    285万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 赤革シートAWBluetooth付ナビフルセグ

    本体価格
    99.9万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T 

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    59万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 社外4本出しマフラー 足回り 19AW FRライト

    本体価格
    73.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD ブラウンレザーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    319万円

  • アウディ TTロードスター ファイナル エディション 4WD 

    本体価格
    630万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 

    本体価格
    98.8万円

関東
255
197.8万円
関西
102
198.6万円
東海
118
187万円
北海道
4
143.7万円
九州
93
196.8万円
東北
45
200.4万円
北陸・甲信越
48
187.1万円
中国
73
214.2万円
四国
27
215.1万円
地域別台数
関東
19
156.9万円
関西
7
282.4万円
東海
4
216.6万円
北海道
2
216.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
6
212.2万円
中国
1
119.8万円
四国
3
484.5万円

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プリウスPHVとTTロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   アウディ  TTロードスター
317.8万円439.2万円 新車時価格 605万円729万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
1797 排気量(cc) 1984
98 最高出力(馬力) 230
FF 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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