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ピクシスジョイとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスジョイとTTロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   アウディ  TTロードスター
VS
38.5万円168万円
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中古車相場 27.5万円680万円
TTロードスターの相場表を見る
188 中古車掲載台数 39
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 純正ナビ 衝突軽減 LEDヘッドライト Bカメ

    本体価格
    119.3万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減

    本体価格
    114万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII 2年保証 ナビ TV Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    90.7万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C G SAII  TV Bluetooth LEDヘッドライト オートライト ステアリングスイッチ 嘉手納 C G SAII  TV Bluetooth LEDヘッドライト

    本体価格
    応談

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII 4WD 社外メモリナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ピクシスジョイ S 660 S SAII 

    本体価格
    80.4万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 届出済未使用車/キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション エンジンスターター バックカメラ

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション 4WD ドラレコ・Bカメラ・シートヒーター装備

    本体価格
    156万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション ワンオーナー タイヤ4本新品 ナビ TV

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
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  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 右ハンドル ディーラー車

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    本体価格
    285万円

関東
46
105.7万円
関西
26
108.8万円
東海
30
99.5万円
北海道
13
116.9万円
九州
34
102.9万円
東北
12
122.2万円
北陸・甲信越
9
100.8万円
中国
6
111万円
四国
12
109万円
地域別台数
関東
17
163.6万円
関西
5
204.5万円
東海
5
277.9万円
北海道
3
201.1万円
九州
0
---
東北
1
73万円
北陸・甲信越
6
188.7万円
中国
1
119.8万円
四国
1
170.5万円

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トヨタ  ピクシスジョイ   アウディ  TTロードスター
122万円180.4万円 新車時価格 605万円729万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
658 排気量(cc) 1984
52~64 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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