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ヤリスとTTロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとTTロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   アウディ  TTロードスター
VS
78.9万円288万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 31.3万円630万円
TTロードスターの相場表を見る
2271 中古車掲載台数 43
  • トヨタ ヤリス 1.5 G ナビ付きETC

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ディスプレイオーディオ前後ドラレコ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 純正8インチナビ 全方位カメラ

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ワンオーナー/盗難防止装置/ドラレコ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G DAナビ&フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー衝突被害軽減バックモニター

    本体価格
    192万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 衝突被害軽減ブレーキ/バックカメラ

    本体価格
    161万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ディスプレイオーディオ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G ブラインドスポットM シートヒーター

    本体価格
    168万円

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    268万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    123万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスPK BangOlufsen マトリクスLED

    本体価格
    309.4万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

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    236万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 正規ディーラー車 レザーパッケージ ナビ

    本体価格
    125万円

関東
583
160.5万円
関西
247
167万円
東海
349
164.8万円
北海道
195
155万円
九州
291
159.5万円
東北
260
165.4万円
北陸・甲信越
133
163.5万円
中国
133
159.4万円
四国
80
171万円
地域別台数
関東
23
196.5万円
関西
5
237万円
東海
3
328.9万円
北海道
2
216.5万円
九州
2
177万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
156.5万円
中国
2
359.5万円
四国
2
370.3万円

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ヤリスとTTロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   アウディ  TTロードスター
139.5万円288.8万円 新車時価格 605万円729万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1360  他
996~1490 排気量(cc) 1984
69~120 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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