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TTロードスターとカローラクーペを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TTロードスター   トヨタ  カローラクーペ
VS
23.8万円548万円
TTロードスターの相場表を見る
中古車相場 174万円259万円
カローラクーペの相場表を見る
36 中古車掲載台数 3
  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI ターボ 電動オープン幌 電動Rスポイラー HDDナビ フルセグ CD・DVD ETC ドラレコ グレーレザーシート シートヒーター Rサンシェード パドルシフト 純正17インチAW キーレス

    本体価格
    39万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    235万円

  • アウディ TTロードスター 1.8T 電動オープン/キーレス/シートヒーター/ハーフレザーシート/ETC/純正オーディオ/MTモード/パドルシフト/ウィンドウディフレクター

    本体価格
    23.8万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスPKG 12.3インチMMIナビTV バーチャルコックピット オプション黒革スポーツシート 電動オープン リヤビューカメラ LEDヘッドライト クルーズコントロール クリアランスソナー

    本体価格
    187万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ナビ テレビ テレビ キー2個 バックカメラ クルコン 電動シート ETC

    本体価格
    133万円

  • アウディ TTロードスター 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ&TV&Bカメラ ハーフレザー

    本体価格
    398万円

  • アウディ TTロードスター 1.8Tクワトロ 6MT・左ハンドル・グローブレザーシート・4WD・修復歴なし・社外18インチアルミホイール・オープンカー・社外ヘッドライト・社外テールランプ・ETC・キーレス・シートヒーター

    本体価格
    79.9万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI クワトロ 4WD 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    324万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI Sラインパッケージ 純正ナビ・TV・BT・Bカメラ・クルコン・ETC・取説・記録簿・スペアーキー

    本体価格
    87.9万円

  • アウディ TTロードスター 2.0 TFSI 

    本体価格
    73万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラクーペ DX 4MT 実働 天井張替 シート張替 エンジン実働 外装サフェーサー仕上 当時物アルミホイール フロントフォグランプ フェンダーミラー メッキフロントバンパー メッキリアバンパー

    本体価格
    174万円

  • トヨタ カローラクーペ KE10 ハイデラックス 

    本体価格
    259万円

  • トヨタ カローラクーペ ハイデラックス KE10 4速MT 走行57000キロ 修復歴無し

    本体価格
    228万円

関東
14
110.8万円
関西
6
129.4万円
東海
4
187.5万円
北海道
2
163万円
九州
3
149.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
338.3万円
中国
2
111.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
243.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
174万円
四国
0
---

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TTロードスターとカローラクーペのカタログ情報を比較する

アウディ  TTロードスター   トヨタ  カローラクーペ
605万円729万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4180×1830×1360  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1984 排気量(cc) ---
230 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

3代目となるプレミアムコンパクトオープンスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトオープンスポーツの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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