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ムーヴキャンバスとRS4を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   アウディ  RS4
VS
23.5万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 358万円797.8万円
RS4の相場表を見る
7275 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア VS SAIII 4WD キーレス スマートキー  ナビ TV Bカメラ 両側パワースライドドア シートヒーター

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    128.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済未使用車 オートライト バックカメラ USB ステアリングオーディオスイッチ リアパーキングセンサー オートエアコン プッシュスタート スマートキー 電動格納ミラー 左右電動スライドドア

    本体価格
    151.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 2WD ターボ  両側電動スライドドア

    本体価格
    154.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス ムーヴキャンバス セオリー G 両側パワースライドドア・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い抑止機能・アイドリングストップ

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII ブラックインテリア 両側パワースライド アイドリングストップ 運転席シートヒーター 純正SDナビ 地デジ Bluetooth プッシュスタート 全方位モニター ETC ベンチシート 革巻ハンドル

    本体価格
    111.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー X 届出済未使用車 両側電動 衝突被害軽減

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 禁煙車 純正7型ナビ 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    112.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAII 内地中古 4人乗り ガソリン エンジンオ

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 禁煙車 SDナビ バックカメラ ETC スマートアシスト 両側電動スライドドア LEDヘッドライト 純正14インチスチールホイール スマートキー オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    107.4万円

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    559.9万円

関東
1697
135万円
関西
949
134.8万円
東海
1067
135.1万円
北海道
289
140.2万円
九州
1155
131.5万円
東北
644
141.2万円
北陸・甲信越
535
133.6万円
中国
632
133.5万円
四国
307
137.3万円
地域別台数
関東
3
650.6万円
関西
1
358万円
東海
1
749.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
650万円
四国
1
---

ムーヴキャンバスの中古車を探す

RS4の中古車を探す

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ムーヴキャンバスとRS4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   アウディ  RS4
146.3万円200.8万円 新車時価格 990万円1079万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
658 排気量(cc) 4163
52~64 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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