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ムーヴキャンバスとフレアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとフレアワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   マツダ  フレアワゴン
VS
36.5万円218万円
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中古車相場 15円234.4万円
フレアワゴンの相場表を見る
4737 中古車掲載台数 1238
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII 禁煙 衝突軽減 両側電動 Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    129.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 純正オーディオ 衝突軽減装置 LEDライト

    本体価格
    102.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G W電動ドア 禁煙 ソナー LED 車線逸

    本体価格
    156.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 4WD 1年保証・DVDチューナー・両側パワース

    本体価格
    107万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライド

    本体価格
    156.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII 両側パワースライドドア ETC 保証付き

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 2022年製GD夏タイヤSDナビBカメラETC

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAII テレビバックカメラ フォグランプナビETC

    本体価格
    60.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L SAIII 

    本体価格
    115.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII Bluetooth/バックカメラ/走行4.7万キロ

    本体価格
    104.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    125.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル XT 4WD 

    本体価格
    63.9万円

  • マツダ フレアワゴン 660 カスタムスタイル ハイブリッド XS 両側電動PSD 前後ドラレコ ETC シートH

    本体価格
    147.2万円

関東
1076
137.9万円
関西
567
134.2万円
東海
703
141.6万円
北海道
210
147.3万円
九州
852
137.6万円
東北
350
139.6万円
北陸・甲信越
322
137.8万円
中国
449
137.3万円
四国
208
137.9万円
地域別台数
関東
265
112.2万円
関西
156
118.2万円
東海
202
119.2万円
北海道
41
101.6万円
九州
187
112.7万円
東北
98
125.9万円
北陸・甲信越
98
115.9万円
中国
148
108.8万円
四国
43
117.3万円

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ムーヴキャンバスとフレアワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   マツダ  フレアワゴン
146.3万円192万円 新車時価格 154.1万円240万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
658 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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