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ムーヴキャンバスとeKスペースを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   三菱  eKスペース
VS
36.5万円219.8万円
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中古車相場 2.7万円195.7万円
eKスペースの相場表を見る
4753 中古車掲載台数 1202
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 保証1年間距離無制限付き 電動パーキング

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 両側パワースライド・パノラマモニター

    本体価格
    112.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックアクセントVS SAIII 1オーナー 特別仕様車 全周囲モニター HDMI

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII ブレーキサポート 両側電動スライド ナビ

    本体価格
    85.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 全方位カメラ 両側パワースライドドア

    本体価格
    139.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス セオリー Gターボ 

    本体価格
    164.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAII 衝突軽減ナビTVオートAC踏み間違い防止

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII 

    本体価格
    100.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 全周囲カメラ/7インチナビ/前方ドラレコ

    本体価格
    179.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKスペース 660 G 新品ディスプレイ両側電動スライド衝突軽減

    本体価格
    148万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 社外フルセグナビ TVナビ バックカメラ

    本体価格
    99.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T セーフティ パッケージ 4WD 禁煙 メモリーナビ 全方位 両側電動

    本体価格
    128.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 G スライドドア ナビ ブルートゥース

    本体価格
    69万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 4WD スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    75.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車 スライドドア

    本体価格
    133.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 4WD 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 eKスペース 660 G セーフティ パッケージ 4WD バックカメラ アラウンドビュー

    本体価格
    52万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 

    本体価格
    47万円

関東
1078
137.9万円
関西
565
133.9万円
東海
711
141.6万円
北海道
210
147.3万円
九州
850
137.6万円
東北
351
139.3万円
北陸・甲信越
327
137.8万円
中国
447
137万円
四国
214
138.6万円
地域別台数
関東
232
89.1万円
関西
137
95.3万円
東海
202
110.5万円
北海道
94
98.5万円
九州
200
84.6万円
東北
114
92.8万円
北陸・甲信越
75
91万円
中国
114
95.3万円
四国
34
97.6万円

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ムーヴキャンバスとeKスペースのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   三菱  eKスペース
146.3万円192万円 新車時価格 139.9万円182.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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