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ランドクルーザー70とRS4を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70とRS4の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   アウディ  RS4
VS
195万円1160万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
中古車相場 565.9万円797.8万円
RS4の相場表を見る
319 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD ARBカスタム 前後デフロック

    本体価格
    569.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 後期モデル ベージュ全塗装 ディーゼル 切替4WD フェンダーミラー 外品16インチAW ETC 記録簿 CD エアコン付 純正マフラー タイベルH26年5月29.6万km時交換済

    本体価格
    253万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD サンルーフ

    本体価格
    379万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 Bカメラ 電動デフロック 丸目LEDオートライト/フォグランプ オートハイビーム HDC クルーズコントロール TSS 衝突軽減B ESC レーンアシスト 純正16インチAW 木目調ステアリング ハーフレザーシート

    本体価格
    775万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD 社外アルミ サンルーフ ナビ/TV

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 セーフティセンス バックカメラ 純正16アルミ LEDヘッド ダウンヒルアシスト クルコン 車線逸脱警報 オートハイビーム ハーフレザーシート 横滑り防止装置 キーレスキー

    本体価格
    835.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD JAOS 純正7インチナビ ETC LEDヘッドランプ 電動デフロック 木目調ステアリング ブラックレザーシート 自動防眩ルームミラー ガッツミラー フルTV クルーズコントロール 純正16インチAW ワンオーナー 岐阜

    本体価格
    778万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX FRPトップ ディーゼル 4WD 

    本体価格
    479万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/モデリスタFバンパー/社外ナビ/社外デジタルインナーミラー/バックモニター/セーフティセンス/衝突軽減システム/レーンキーピング/電格ミラー/ETC/

    本体価格
    804.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグTV セーフティセンス レーンアシスト クルーズコントロール LEDヘッド ダウンヒルアシスト  電動デフロック 純正16インチAW

    本体価格
    803万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
69
587.5万円
関西
22
680.5万円
東海
39
608.9万円
北海道
29
438.5万円
九州
71
576.6万円
東北
32
471.6万円
北陸・甲信越
21
469.4万円
中国
29
481.2万円
四国
7
552.3万円
地域別台数
関東
3
652.6万円
関西
1
---
東海
1
749.9万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
650万円
四国
1
---

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ランドクルーザー70とRS4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   アウディ  RS4
360万円480万円 新車時価格 990万円1079万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
2446~4163 排気量(cc) 4163
115~231 最高出力(馬力) 420
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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