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FJクルーザーとRS4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  FJクルーザー   アウディ  RS4
VS
145.7万円509万円
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中古車相場 565.9万円797.8万円
RS4の相場表を見る
304 中古車掲載台数 8
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD ECLIPSEナビTV バックカメラ クリアランスソナー リモコンキー 横滑り防止装置 ABS ETC

    本体価格
    360.5万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD バックカメラ SDナビ マッドテレーンタイヤ トラクションコントロール フロントフォグ サイドステップ 禁煙車 ETC クルーズコントロール Bluetooth再生 CD/DVD再生 フルセグTV

    本体価格
    220万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 純正SDナビ フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール コーナーセンサー フロントワイパーデアイサー パートタイム4WD フォグライト 純正フロアマット

    本体価格
    271.5万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 新品2インチリフトアップ MGビースト17インチAW BFグッドリッチA/Tタイヤ 新品ブラウンレザー調クラシックシートカバー 寒冷地仕様車 リアワイパー 社外ナビ バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ファイナル エディション 4WD 

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD M/Tタイヤ ワンオーナー純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール ルーフラック

    本体価格
    378万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 

    本体価格
    265万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 純正SDナビ BFグッドリッチオールテレーンタイヤ 後方障害物センサー トランスファー ETC 黒内装 Bluetooth接続 キーレスエントリーシステム リアフォグ プライバシーガラス 地デジ

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD リフトアップ XTREME-J  XJ03(フラットブラックスモーク)17インチアルミホイール TOYO TIRES OPEN COUNTRY R/T ブラックアウト塗装 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    365.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD リアデフロック 純ナビTV バックカメラ

    本体価格
    249.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
89
292万円
関西
39
320.7万円
東海
70
274.7万円
北海道
23
288.4万円
九州
28
265.1万円
東北
21
288.1万円
北陸・甲信越
18
286.6万円
中国
12
312.7万円
四国
4
356.1万円
地域別台数
関東
3
652.6万円
関西
1
---
東海
1
749.9万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
650万円
四国
1
---

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FJクルーザーとRS4のカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   アウディ  RS4
314万円349.3万円 新車時価格 990万円1079万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
3955 排気量(cc) 4163
276 最高出力(馬力) 420
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
8.4km/L 10.15モード燃費 7.4km/L

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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