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ザ・ビートルとRS4を比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルとRS4の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   アウディ  RS4
VS
25.7万円484万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 559.9万円797.8万円
RS4の相場表を見る
571 中古車掲載台数 8
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビ・TV・Bカメラ ETC スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール 純正AW ブラインドスポット MTモード付 ABS

    本体価格
    129.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 特別仕様/赤黒コンビレザーシート/禁煙車/シートヒーター/クリアランスソナー/HDDナビ/フルセグTV/バックカメラ/Bluetoothオーディオ/ハンズフリー通話/パドルシフト/クルーズコントロール

    本体価格
    179万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ターボ 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ ETC 禁煙車 キーレス2個 HIDヘッドライト タイヤ溝9分山 Bluetooth DVD再生 革ハンドル オートクルーズコントロール スペアタイヤ

    本体価格
    79.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ ナビ/TV バックカメラ リヤスポイラー

    本体価格
    76万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 社外メモリナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    134.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ カスタム ゴルフ7R純正18インチアルミホイール 新品リアスポイラー 新品タイヤ4本交換 本革シート シートヒーター キセノン ETC フロントコーナーセンサー フォグランプ クルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    135万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ミルク 

    本体価格
    240万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 保証付 ベージュ内装 皮調シートカバー ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC キーレス2個 ドライブレコーダー オートクルーズ HIDライト

    本体価格
    106万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    69.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 

    本体価格
    83万円

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    本体価格
    応談

関東
161
123.4万円
関西
79
161.3万円
東海
91
126.5万円
北海道
27
91.3万円
九州
84
119.8万円
東北
32
145.5万円
北陸・甲信越
34
115.1万円
中国
40
102.2万円
四国
23
120.4万円
地域別台数
関東
3
650.6万円
関西
1
---
東海
1
749.9万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
650万円
四国
1
---

ザ・ビートルの中古車を探す

RS4の中古車を探す

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ザ・ビートルとRS4のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   アウディ  RS4
229.9万円405.5万円 新車時価格 990万円1079万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
1197~1984 排気量(cc) 4163
105~211 最高出力(馬力) 420
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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