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S6アバントと307CCを比較! - みんなの比較車種

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S6アバントと307CCの中古車情報を比較する

アウディ  S6アバント   プジョー  307CC
VS
333万円988万円
S6アバントの相場表を見る
中古車相場 20万円70万円
307CCの相場表を見る
15 中古車掲載台数 8
  • アウディ S6アバント 4.0 4WD 禁煙車 純正7型ナビ フルセグ サンルーフ

    本体価格
    354.4万円

  • アウディ S6アバント 2.9 4WD B&O  パノラマサンルーフ  1オーナー

    本体価格
    868万円

  • アウディ S6アバント 4.0 4WD 白革シート BOSEサウンド 純正ナビTV

    本体価格
    333万円

  • アウディ S6アバント 2.9 4WD セラミックブレーキ サンルーフ OP21AW

    本体価格
    768.6万円

  • アウディ S6アバント 2.9 4WD パノラマルーフ バング&オルフセン

    本体価格
    988万円

  • アウディ S6アバント 4.0 4WD 

    本体価格
    応談

  • アウディ S6アバント 2.9 4WD 20AW グレーレザー Bang&Olufsen

    本体価格
    699万円

  • アウディ S6アバント 4.0 4WD 左H 社外エアサス ナビ アルミ

    本体価格
    346.5万円

  • アウディ S6アバント 2.9 4WD エクステンディッドフルレザー 認定中古車

    本体価格
    950万円

  • アウディ S6アバント 2.9 4WD 認定中古車 パノラマサンルーフ

    本体価格
    875万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 307CC プレミアム 黒本革シート 電動オープン 社外AW

    本体価格
    55.5万円

  • プジョー 307CC 2.0 走行34000km・車検6年10月・本革シート

    本体価格
    49.8万円

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    49.8万円

  • プジョー 307CC プレミアム 

    本体価格
    61万円

  • プジョー 307CC 2.0 ETC ナビ

    本体価格
    70万円

  • プジョー 307CC 2.0 電動オープン動作OK 革シート ETC

    本体価格
    20万円

  • プジョー 307CC 2.0 オープンカー/本革/純正アルミホイール

    本体価格
    33.9万円

  • プジョー 307CC 2.0 

    本体価格
    68万円

関東
9
758万円
関西
0
---
東海
3
710.3万円
北海道
0
---
九州
3
714.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
36.5万円
関西
2
69万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
1
61万円
四国
1
49.8万円

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307CCの中古車を探す

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S6アバントと307CCのカタログ情報を比較する

アウディ  S6アバント   プジョー  307CC
1339万円1436万円 新車時価格 389万円449万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4955×1885×1455 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
2893 排気量(cc) 1997
450 最高出力(馬力) 137~177
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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