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タントとA6オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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タントとA6オールロードクワトロの中古車情報を比較する

ダイハツ  タント   アウディ  A6オールロードクワトロ
VS
43円270万円
タントの相場表を見る
中古車相場 14.9万円267万円
A6オールロードクワトロの相場表を見る
15318 中古車掲載台数 20
  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 両側電動スライドドア 届出済未使用車

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    143.8万円

  • ダイハツ タント 660 ファンクロス 

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 両側Pスラ ドラレコ TSS Bカメラ LED

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ タント 660 L SAIII 衝突被害軽減システム 両側スライドドア

    本体価格
    132.8万円

  • ダイハツ タント 660 L SAII ACPSPWキーレスエントリーフル装備SAII付

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ タント 660 L 4WD 届出済未使用車/キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    144.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 新車保証継承あり オーディオレス バック

    本体価格
    177.8万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X SA 4WD 軽自動車 TVナビ バックカメラ CD DVD

    本体価格
    69.7万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 走行無制限1年保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    167.8万円

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    178万円

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    本体価格
    129.8万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD BOSEサラウンド

    本体価格
    184万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD ナビ/TV/Bカメラ/Bluetooth/ドラレコ/

    本体価格
    118万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 4.2 FSI 4WD ナビTV 地デジTV サンルーフ V8

    本体価格
    89.1万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 

    本体価格
    89.8万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD ユーティリティーPKG シートヒーター

    本体価格
    219.8万円

関東
3456
104.4万円
関西
2301
106.9万円
東海
2076
105.7万円
北海道
759
105.4万円
九州
2536
99.8万円
東北
1253
106.4万円
北陸・甲信越
1005
100.2万円
中国
1320
111万円
四国
612
95.4万円
地域別台数
関東
6
173.5万円
関西
6
152.7万円
東海
2
67.4万円
北海道
2
171.5万円
九州
0
---
東北
1
118万円
北陸・甲信越
2
181万円
中国
1
158万円
四国
0
---

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タントとA6オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   アウディ  A6オールロードクワトロ
122万円208.5万円 新車時価格 889万円969万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1900×1500
658 排気量(cc) 2994
52~64 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

A6の変更にあわせて登場した300台限定車

ミディアムラージサイズモデルであるA6アバントをベースに、オンロードでの高いパフォーマンスとラフロードでのダイナミクス性能をあわせ持たせたプレミアムクロスオーバーモデル。ベースとなるA6アバントの変更から半年後に300台限定で登場した。垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルや、コントラストカラーのバンパー、大型ホイールアーチ、アンダーガードなど数々の専用装備が施されている。パワートレインはスーパーチャージャー付きの3L・V6直噴の3.0 TFSIエンジンとデュアルクラッチ式7速Sトロニックに独自の4WDシステムクワトロが組み合わされる。環境性能も高く50%のエコカー減税対象となった(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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