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CR-ZとA6オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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CR-ZとA6オールロードクワトロの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   アウディ  A6オールロードクワトロ
VS
18万円487万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 29万円348万円
A6オールロードクワトロの相場表を見る
382 中古車掲載台数 19
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ タイプRアルミ ローダウン スカイルーフ

    本体価格
    53.6万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6MT スカイルーフ 革シート ナビ Bカメラ

    本体価格
    81万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ Bモニター・外マフラー・17外アルミ

    本体価格
    58万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    132.6万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 6速/中期/半革/無限リアスポ/17AW/クルコン

    本体価格
    129万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 外ボンネット・車高調・マフラ-/ナビ/Bカメ

    本体価格
    39.6万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 本革シート/HID/ETC/HDDナビ/バックモニタ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 禁煙 ナビ バックカメラ ETC 無限ホイール

    本体価格
    35.5万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 禁煙  16インチ軽量アルミホイールピュー

    本体価格
    85万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 6MT 無限マット supercatレーダー探知機

    本体価格
    97.5万円

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    138万円

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    219.8万円

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    本体価格
    93.9万円

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    252万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD パノラマSR BOSEサウンド 黒革

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    155万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 2オーナー車 アダプティブクルーズ

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    348万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 純正エアサス 純正MMIナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    134.5万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD ナビ/TV/禁煙車/ETC/夏冬タイヤ/車検整備付

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    本体価格
    29万円

関東
136
77.1万円
関西
35
86.8万円
東海
64
86.4万円
北海道
18
64.7万円
九州
49
65.9万円
東北
30
90.5万円
北陸・甲信越
22
73.5万円
中国
19
73.6万円
四国
9
100.3万円
地域別台数
関東
4
147.9万円
関西
5
170.1万円
東海
3
77.3万円
北海道
4
126万円
九州
0
---
東北
2
90.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
348万円

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ホンダ  CR-Z   アウディ  A6オールロードクワトロ
226.8万円449.4万円 新車時価格 889万円969万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1900×1500
1496 排気量(cc) 2994
113~156 最高出力(馬力) 310~333
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

A6の変更にあわせて登場した300台限定車

ミディアムラージサイズモデルであるA6アバントをベースに、オンロードでの高いパフォーマンスとラフロードでのダイナミクス性能をあわせ持たせたプレミアムクロスオーバーモデル。ベースとなるA6アバントの変更から半年後に300台限定で登場した。垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルや、コントラストカラーのバンパー、大型ホイールアーチ、アンダーガードなど数々の専用装備が施されている。パワートレインはスーパーチャージャー付きの3L・V6直噴の3.0 TFSIエンジンとデュアルクラッチ式7速Sトロニックに独自の4WDシステムクワトロが組み合わされる。環境性能も高く50%のエコカー減税対象となった(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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