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CR-Zとストリームを比較! - みんなの比較車種

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CR-Zとストリームの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   ホンダ  ストリーム
VS
20万円294.8万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 12.8万円85万円
ストリームの相場表を見る
385 中古車掲載台数 142
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ /1年保証付/純正ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    44.5万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ナビ Bカメラ HIDヘッド クルコン

    本体価格
    95万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 社外ナビ フルセグ Bカメラ ウーファー

    本体価格
    42.5万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ハイブリッド ナビ ステアシフト

    本体価格
    38万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6MT車ガラスルーフTVナビバックカメラETC

    本体価格
    65万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6MT RAYs16アルミホイール

    本体価格
    99万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ クルコン パドルシフト ETC スマートキー

    本体価格
    37万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 禁煙車

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ パドルシフト/ナビTV/Bカメラ/ETC/17AW

    本体価格
    65万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ 検査2年渡し 6速 禁煙車 軽度修復

    本体価格
    62.8万円

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    85万円

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    53万円

  • ホンダ ストリーム RST 5人乗 8インチナビ TV Bカメラ 社外アルミ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビエディション ナビ バックカメラ フルセグ ETC キーレス

    本体価格
    24万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 X フルセグTV・ナビ・HID・保証付き

    本体価格
    21.8万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ ワンオ-ナ- 純正HDDナビ Bカメラ ETC  150

    本体価格
    33.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビエディション 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    59万円

関東
130
76万円
関西
52
87万円
東海
65
81.9万円
北海道
17
55.3万円
九州
48
66.7万円
東北
26
61.4万円
北陸・甲信越
15
72.8万円
中国
19
79.6万円
四国
13
101.7万円
地域別台数
関東
66
37.6万円
関西
21
39.2万円
東海
7
54.3万円
北海道
13
36.4万円
九州
9
39.6万円
東北
12
39.7万円
北陸・甲信越
10
35万円
中国
2
35.1万円
四国
2
57万円

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CR-Zとストリームのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   ホンダ  ストリーム
226.8万円449.4万円 新車時価格 180.6万円275万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1496 排気量(cc) 1799~1997
113~156 最高出力(馬力) 140~150
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、6名、7名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 13.4~15km/L

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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