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ティーダとストリームを比較! - みんなの比較車種

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日産  ティーダ   ホンダ  ストリーム
VS
15万円~98万円
ティーダの相場表を見る
中古車相場 14.9万円~129.8万円
ストリームの相場表を見る
43台 中古車掲載台数 93台
  • 日産 ティーダ 1.5 15M 禁煙車 認定中古車 CD再生 AM・FMラジオ 1DINオーディオ オートエアコン 日産大阪 兵庫 尼崎 塚口 西宮 川西 宝塚 芦屋 神戸 豊中 吹田 箕面 淀川 武庫川

    本体価格
    38万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M 車検R10年12月19日 走行距離68816キロ Carrozzeriaナビゲーション TV ETC キーレスエントリー スマートキー シートリフター 電動格納ミラー UVカットガラス オートエアコン 取扱説明書

    本体価格
    21.4万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ 禁煙 純正SDナビ Bluetooth 地デジ インテリキー ハーフレザーシート

    本体価格
    29万円

  • 日産 ティーダ 1.8 18G 6MT パナソニックナビ バックカメラ TV・BT ETC 前後ドラレコ キセノン ENKEI製16インチAW 社外マフラー(純正あり) 社外車高調

    本体価格
    75万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M ドラレコ ナビ Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    30万円

  • 日産 ティーダ 1.8 18G ワンオーナー 6速MT 社外17AW HIDヘッド フォグランプ インテリジェントキー ハーフレザーシート 純正HDDナビTV ETC

    本体価格
    39万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M SV+プラズマ 車検R9/5月

    本体価格
    54.5万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M テレビナビバックカメラBT

    本体価格
    20万円

  • 日産 ティーダ 1.5 15M キーレス ETC 社外アルミ フォグ

    本体価格
    15万円

  • 日産 ティーダ 1.5 アクシス /禁煙車/オーテック特別仕様車黒本革シート/専用木目調パネル/本革ステアリング/スマートキー/ナビ/ミュージックサーバー/

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
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    39万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 RSZ ETC・バックカメラ

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    14.9万円

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    本体価格
    33万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 ZS HDDナビパッケージ 純正HDDナビ 地デジ バックカメラ ETC ドライブレコーダー ウインカーミラー 純正アルミホイール HIDヘッドライト キーレス 電動格納ミラー 走行49000キロ

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ストリーム 2.0 G バックカメラ キーレス オートエアコン

    本体価格
    22.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RSZ HDDナビエディション 特別仕様車 純正HDDナビ バックモニター HIDヘッドライト コーナーセンサー ドラレコ  3列シート 7人乗り ETC車載器 禁煙車 純正キーレス エアコン・クーラー フロントフォグランプ

    本体価格
    35.8万円

関東
18台
39.6万円
関西
6台
45.8万円
東海
4台
37.4万円
北海道
4台
37.7万円
九州
1台
39.8万円
東北
6台
30.5万円
北陸・甲信越
1台
25.9万円
中国
2台
34.2万円
四国
1台
46.5万円
地域別台数
関東
47台
41.1万円
関西
14台
44.9万円
東海
3台
54.8万円
北海道
7台
43.6万円
九州
5台
43.6万円
東北
8台
44万円
北陸・甲信越
5台
44万円
中国
3台
32.4万円
四国
1台
24.8万円

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日産  ティーダ   ホンダ  ストリーム
142.5万円~247.8万円 新車時価格 180.6万円~275万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4205×1695×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1498~1797 排気量(cc) 1799~1997
109~128 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
14~20km/L 10.15モード燃費 13.4~15km/L

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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