ティーダ(日産)の車カタログ(新車・新車情報)

日産 ティーダ

2004年9月~2012年8月生産モデル

最新モデルのクチコミの総合評価

3.8

クチコミ件数 309件 | ハッチバックランキング109

  • デザイン:3.7
  • 走行性:3.6
  • 居住性:3.8
  • 運転しやすさ:3.9
  • 積載性:3.3
  • 維持費:3.6

新車時価格142.5〜247.8万円

中古車平均価格27.4万円

クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

パルサーセリエ以来となる5ドアハッチバック。日本の道路事情にピッタリな5ナンバーサイズながら、室内空間の広さとインテリアの質感にこだわった。シートはティアナクラスの大きさでゆったりとしており、特に後席は240mmのロングスライドが可能なため、そのゆったり感はシーマ以上と感じるほど。逆に後席を前方にスライドさせればステーションワゴンのような広いラゲージスペースを得られる。エンジンは新開発のHR型と呼ばれる1.5L直4で、ミッションはCVTと4ATが用意され、グレードや駆動方式で使い分けられている。2005(H17)年1月には1.8L車を追加。(2004.9)

基本スペック

全長
4.21m~4.27m

ホイールベース
2.6m

全高
1.54m

全幅
1.7m

最高出力 109~128ps
燃費(10.15モード) 14.0~20.0km/L
燃費(JC08モード) 14.2~18.0km/L
燃費(WLTCモード) -km/L
駆動方式 FF/4WD
排気量 1498~1797cc
乗車定員 5名
環境対策エンジン H17年基準 ☆☆☆☆
燃費基準達成 H22年度燃費基準+25%達成車
H22年度燃費基準達成車

グレードごとに違いのある項目(◯:標準装備 △:オプション装備 -:選択不可、またはディーラーオプション)

 
新車時価格
全長×全幅×全高
最低地上高
車両重量
JC08モード燃費
性能 燃費基準達成
区分
駆動方式
トランスミッション
安全性能 カーテンエアバッグ
サイドカメラ
バックカメラ
駐車支援システム
盗難防止装置
エアフィルター
ETC
特別仕様車 特別仕様車 特別仕様車 特別仕様車 特別仕様車 特別仕様車 特別仕様車 特別仕様車
188万円(税込) 167.5万円(税込) 185.9万円(税込) 178万円(税込) 159.6万円(税込) 149.9万円(税込) 167.5万円(税込) 199.9万円(税込) 218.3万円(税込) 192万円(税込) 210.4万円(税込) 208.3万円(税込) 200.4万円(税込)
4.25m×1.7m×1.54m 4.25m×1.7m×1.54m 4.25m×1.7m×1.54m 4.25m×1.7m×1.54m 4.25m×1.7m×1.54m 4.25m×1.7m×1.54m 4.25m×1.7m×1.54m 4.27m×1.7m×1.54m 4.27m×1.7m×1.54m 4.27m×1.7m×1.54m 4.27m×1.7m×1.54m 4.27m×1.7m×1.54m 4.27m×1.7m×1.54m
0.16m 0.16m 0.17m 0.17m 0.16m 0.16m 0.17m 0.16m 0.17m 0.16m 0.17m 0.16m 0.16m
1150kg 1150kg 1240kg 1240kg 1150kg 1120kg 1200kg 1160kg 1250kg 1160kg 1250kg 1160kg 1160kg
18.0km/L 18.0km/L 14.2km/L 14.2km/L 18.0km/L 18.0km/L 14.2km/L 18.0km/L 14.2km/L 18.0km/L 14.2km/L - -
H22年度燃費基準
+25%達成車
H22年度燃費基準
+25%達成車
H22年度燃費基準
達成車
H22年度燃費基準
達成車
H22年度燃費基準
+25%達成車
H22年度燃費基準
+25%達成車
H22年度燃費基準
達成車
H22年度燃費基準
+25%達成車
H22年度燃費基準
達成車
H22年度燃費基準
+25%達成車
H22年度燃費基準
達成車
H22年度燃費基準
+25%達成車
H22年度燃費基準
+25%達成車
- -
FF FF 4WD 4WD FF FF 4WD FF 4WD FF 4WD FF FF
CVT CVT 4AT 4AT CVT CVT 4AT CVT 4AT CVT 4AT CVT CVT
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クチコミ評価

総合評価

3.8

クチコミ件数 309

デザイン

3.7

走行性

3.6

居住性

3.8

運転のしやすさ

3.9

積載性

3.3

維持費

3.6

ティーダの評価平均
現行のハッチバックの評価平均

評価の高いレビュー

車から降りたくなくなる

総合評価

5

とても良い車である。 日本国内では新車は2012年以来出ていない。 中古車市場からも徐々に無くなっていくと思うので、 乗るなら今しかない。

投稿日: 2019/12/21

投稿者: キヨノさん

評価の低いレビュー

突き上げさえ改善すればコンパクトカーとしては他の追従を許さな

総合評価

2

突き上げの乗り心地さえ気にならなければいい車だと思う。 転職を機に手放したが、突き上げの問題を解決したモデルが出れば再度購入したいと思う。

投稿日: 2017/09/09

投稿者: ともちんさん

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2014年9月~2019年9月生産モデル

基本情報

新車価格
中古車平均価格
クチコミ総合評価
ナンバーサイズ
ドア数
シート列数
乗車定員
142.5〜247.8万円 106~400万円 125~281.3万円 155.8~253.7万円 171.2~331万円 135~227.9万円
27.4万円 81.5万円 104.5万円 202.3万円 136.1万円 107.1万円

3.8

3.8

3.9

-

4.5

4.3

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5ドア 3~5ドア 5ドア 5ドア 5ドア 5ドア
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5人 5人 5人 5人 5人 5人

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クラスを超えた室内の広さと質感の高さ

中古平均価格27.4万円

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新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。