環境性能を大幅に引き上げた4代目
4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
全長 ![]() ホイールベース 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | 79~150ps |
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燃費(10.15モード) | 20.0~26.0km/L | |
燃費(JC08モード) | 18.4~23.0km/L | |
燃費(WLTCモード) |
17.6~18.6km/L
└市街地:12.6~13.9km/L └郊外:19.1~19.9km/L └高速:20.0~20.8km/L |
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駆動方式 | FF/4WD | |
排気量 | 1198~1597cc | |
乗車定員 | 5名 | |
環境対策エンジン |
H30年基準 ☆☆☆☆
H17年基準 ☆☆☆☆ |
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燃費基準達成 | - |
3.7点
クチコミ件数 255件
デザイン
3.6
走行性
3.4
居住性
3.3
運転のしやすさ
4.0
積載性
3.0
維持費
3.9
5
車を道具として使うならお手軽で最強。2〜3年落ちの中古が安いので10年程度乗っても軽自動車と総費用変わらないのが良い。意外に運転してて楽しいのがこの車の不思議なところ。走…
投稿日: 2022/10/09
1
所有する価値や運転する楽しさは特にありません。中古車を出来るだけ安く購入し多少の不具合は気にせず使い倒す目的であれば、十分に実用的で、購入しても問題ないと思います。
投稿日: 2019/05/28
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。