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CX-5とA6オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とA6オールロードクワトロの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   アウディ  A6オールロードクワトロ
VS
42.8万円410万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 14.9万円267万円
A6オールロードクワトロの相場表を見る
3348 中古車掲載台数 20
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙 BOSEサウンド 純正ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    176.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ワンオーナー 4WD メーカーナビ LEDライト

    本体価格
    294万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ サンルーフ 黒革 10.25型TVナビ 後期 禁煙U

    本体価格
    302.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減装置 マツダコネクト 禁煙車 ETC

    本体価格
    150.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ BOSE/HDDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    249.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減 全周囲カメラ ETC LED

    本体価格
    264.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 禁煙 BOSE 10型ナビ 全周囲カメラ 電動リア

    本体価格
    301.4万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S レトロスポーツエディション BOSE 360°モニター シートヒーター

    本体価格
    306.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ AT誤発進抑制装置

    本体価格
    313.6万円

  • マツダ CX-5 2.5 25T エクスクルーシブ モード 衝突被害軽減システム 純正SDナビ AW

    本体価格
    283.8万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    108万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 3.0Sチャージャー黒革BOSEナビTV20AW

    本体価格
    145万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 

    本体価格
    178万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD ブラックレザー BOSEサウンド

    本体価格
    198万円

関東
964
226万円
関西
457
234万円
東海
478
215.8万円
北海道
194
201.4万円
九州
425
225.6万円
東北
203
199.8万円
北陸・甲信越
294
231.6万円
中国
247
224.8万円
四国
86
209.3万円
地域別台数
関東
6
173.5万円
関西
6
152.7万円
東海
2
67.4万円
北海道
2
171.5万円
九州
0
---
東北
1
118万円
北陸・甲信越
2
181万円
中国
1
158万円
四国
0
---

CX-5の中古車を探す

A6オールロードクワトロの中古車を探す

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CX-5とA6オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   アウディ  A6オールロードクワトロ
246.2万円422.5万円 新車時価格 889万円969万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1900×1500
1997~2488 排気量(cc) 2994
155~230 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

A6の変更にあわせて登場した300台限定車

ミディアムラージサイズモデルであるA6アバントをベースに、オンロードでの高いパフォーマンスとラフロードでのダイナミクス性能をあわせ持たせたプレミアムクロスオーバーモデル。ベースとなるA6アバントの変更から半年後に300台限定で登場した。垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルや、コントラストカラーのバンパー、大型ホイールアーチ、アンダーガードなど数々の専用装備が施されている。パワートレインはスーパーチャージャー付きの3L・V6直噴の3.0 TFSIエンジンとデュアルクラッチ式7速Sトロニックに独自の4WDシステムクワトロが組み合わされる。環境性能も高く50%のエコカー減税対象となった(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-5の中古車は3348台、A6オールロードクワトロの中古車は20台掲載しています。
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