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MAZDA2とA6オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とA6オールロードクワトロの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   アウディ  A6オールロードクワトロ
VS
88万円239.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 29万円348万円
A6オールロードクワトロの相場表を見る
550 中古車掲載台数 18
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ /禁煙/Bluetooth/LED/Bカメラ/ETC/衝突軽減

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S 衝突被害軽減システム ナビ バックカメラ

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 全方位カメラ 当社ユーザー下取車 禁煙車

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA2 15 BD 

    本体価格
    169万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ シートヒーター ETC 全方位カメラ

    本体価格
    155.8万円

  • マツダ MAZDA2 15S スマートエディション 全周囲カメラ 認定中古車

    本体価格
    172.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 4WD ナビ ETC Pセンサー クルコン パドル

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S サンリット シトラス 

    本体価格
    168万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション 衝突軽減 当社使用 禁煙 ナビ ETC

    本体価格
    158万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ブラック トーン エディション BSM レーダークルーズ 全周囲カメラ

    本体価格
    159万円

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    本体価格
    219.8万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD 純正エアサス 純正MMIナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    134.5万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD ジャバブラウン ACC 4ゾーンAC BOSE

    本体価格
    268万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD BOSEサラウンド

    本体価格
    252万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD アダプティブクルーズ

    本体価格
    189.8万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD ナビ・TV・Bカメラ クルコン エアサス

    本体価格
    89.5万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.2 FSI 4WD ナビ バックカメラ ETC アルミホイール

    本体価格
    43万円

  • アウディ A6オールロードクワトロ 4.2 FSI 4WD ナビTV 地デジTV サンルーフ V8

    本体価格
    89.1万円

関東
146
147.6万円
関西
86
148.5万円
東海
55
142.9万円
北海道
13
138.4万円
九州
110
150.2万円
東北
41
163.2万円
北陸・甲信越
45
152.9万円
中国
44
143.9万円
四国
10
156.4万円
地域別台数
関東
4
147.9万円
関西
5
170.1万円
東海
3
77.3万円
北海道
4
124.9万円
九州
0
---
東北
2
90.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A6オールロードクワトロの中古車を探す

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MAZDA2とA6オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   アウディ  A6オールロードクワトロ
145.9万円277.8万円 新車時価格 889万円969万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1900×1500
1496~1498 排気量(cc) 2994
105~116 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

A6の変更にあわせて登場した300台限定車

ミディアムラージサイズモデルであるA6アバントをベースに、オンロードでの高いパフォーマンスとラフロードでのダイナミクス性能をあわせ持たせたプレミアムクロスオーバーモデル。ベースとなるA6アバントの変更から半年後に300台限定で登場した。垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルや、コントラストカラーのバンパー、大型ホイールアーチ、アンダーガードなど数々の専用装備が施されている。パワートレインはスーパーチャージャー付きの3L・V6直噴の3.0 TFSIエンジンとデュアルクラッチ式7速Sトロニックに独自の4WDシステムクワトロが組み合わされる。環境性能も高く50%のエコカー減税対象となった(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMAZDA2の中古車は550台、A6オールロードクワトロの中古車は18台掲載しています。
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