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GLAクラスとA6オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとA6オールロードクワトロの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   アウディ  A6オールロードクワトロ
VS
99.8万円739.9万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 29万円268万円
A6オールロードクワトロの相場表を見る
351 中古車掲載台数 20
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD パノラマSR レザーEXC アドバンスドPKG ACC

    本体価格
    457万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD レザーEXCレーダーP茶本革キーレスGO禁煙車

    本体価格
    153.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 1オーナー MBUX 360 SR 純HDDナビ LED DTV

    本体価格
    578.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD ACC レーダーセーフティ メモリーシート

    本体価格
    136.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 バックモニター

    本体価格
    108万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD エクスクルーシブPKG専用レザーシート

    本体価格
    239.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202202 レーダーセーフティP シートヒータ-

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD レーダーセーフティP プレミアムP 純正ナビ

    本体価格
    244.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202301 MBUXレーダーセーフティPKGナビPKG

    本体価格
    498万円

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  • アウディ A6オールロードクワトロ 3.0 4WD ジャバブラウン ACC 4ゾーンAC BOSE

    本体価格
    268万円

関東
141
354.5万円
関西
51
347.7万円
東海
36
326.1万円
北海道
31
253.9万円
九州
22
289.4万円
東北
19
260.5万円
北陸・甲信越
33
350.4万円
中国
13
413.7万円
四国
5
303.7万円
地域別台数
関東
6
131.9万円
関西
5
170.1万円
東海
3
77.3万円
北海道
3
136.7万円
九州
0
---
東北
2
90.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
168万円
四国
0
---

GLAクラスの中古車を探す

A6オールロードクワトロの中古車を探す

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GLAクラスとA6オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   アウディ  A6オールロードクワトロ
495万円806万円 新車時価格 889万円969万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1900×1500
1331~1949 排気量(cc) 2994
136~150 最高出力(馬力) 310~333
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

A6の変更にあわせて登場した300台限定車

ミディアムラージサイズモデルであるA6アバントをベースに、オンロードでの高いパフォーマンスとラフロードでのダイナミクス性能をあわせ持たせたプレミアムクロスオーバーモデル。ベースとなるA6アバントの変更から半年後に300台限定で登場した。垂直方向のラインを強調したシングルフレームグリルや、コントラストカラーのバンパー、大型ホイールアーチ、アンダーガードなど数々の専用装備が施されている。パワートレインはスーパーチャージャー付きの3L・V6直噴の3.0 TFSIエンジンとデュアルクラッチ式7速Sトロニックに独自の4WDシステムクワトロが組み合わされる。環境性能も高く50%のエコカー減税対象となった(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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