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Q7と695を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q7   アバルト  695
VS
75万円998万円
Q7の相場表を見る
中古車相場 263.8万円559万円
695の相場表を見る
133 中古車掲載台数 65
  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ 4WD パノラミックスライディングルーフ 黒革シート プレセンスシティ アクティブクルーズコントロール マトリクスLEDヘッドライト 純正ナビ サラウンドビューカメラ バーチャルコックピット サイドアシスト

    本体価格
    225万円

  • アウディ Q7 50 TDI quattro S line プレミアムパッケージ/HDマトリクスLEDヘッドライト/プライバシーガラス/シートヒーター

    本体価格
    700万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ・パノラマサンルーフ・レザーシート・シートヒーター・全方位カメラ・BOSEサウンドシステム・TVフルセグ・アルミホイール5ツインスポークモデュールデザインマットグレー 9.5J x 21

    本体価格
    488万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイリングPK 認定中古車

    本体価格
    898万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 正規ディーラー車 ヴォッセン22インチアルミホイール ロワリングキット レッドブレーキキャリパー 黒革シート サンルーフ パワーバックドア パワーシート シートヒーター 360°カメラ ETC

    本体価格
    298万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリングPKG 21AW ドラレコ

    本体価格
    542.9万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD エアサス レザー パノラマサンルーフ 4WS プライバシーガラス 認定中古車

    本体価格
    888万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 Pサンルーフ HDマトリクスLED

    本体価格
    598万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sライン リミテッド 4WD ACC LKA BSM マトリクス バーチャルC 黒革

    本体価格
    406.7万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 7シーターPKG プレミアムPKG バーチャルコックピット MMIナビ TV 全方位カメラ HDマトリクスLEDヘッドライト 黒革 シートヒーター パワーシート 21インチAW エアサス パワーバックドア ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    510.7万円

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    344万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ レコモンマフラー beatsサウンド ブレンボキャリパー サベルト製バケットシート キセノンヘッドライト Carplay 液晶ルームミラー リアパークセンサー 純正17インチアルミ  トリコローレデカール

    本体価格
    280.8万円

関東
54
484.7万円
関西
21
549.2万円
東海
11
542.8万円
北海道
11
404.8万円
九州
18
453.5万円
東北
5
507.9万円
北陸・甲信越
8
449.7万円
中国
4
486.8万円
四国
1
295万円
地域別台数
関東
24
411.2万円
関西
11
400.5万円
東海
18
410.9万円
北海道
4
418万円
九州
1
438万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
421.5万円
中国
4
421.5万円
四国
1
319万円

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Q7と695のカタログ情報を比較する

アウディ  Q7   アバルト  695
804万円1156万円 新車時価格 457万円520万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5070×1970×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1490  他
1984~2994 排気量(cc) 1368
252~340 最高出力(馬力) 180
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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