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Q7とDBXを比較! - みんなの比較車種

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Q7とDBXの中古車情報を比較する

アウディ  Q7   アストンマーティン  DBX
VS
115.5万円998万円
Q7の相場表を見る
中古車相場 1318万円3980万円
DBXの相場表を見る
98 中古車掲載台数 96
  • アウディ Q7 50 TDI quattro S line 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 HDマトリクヘッドライト デジタルLEDリヤライト  ブラックP プライバシーガラス 4ZONEエアコン アシスタンスP

    本体価格
    688万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD ABT WIDEBODY KIT・22アルミ・革シート

    本体価格
    348万円

  • アウディ Q7 ブラックスタイル プラス ディーゼルターボ 4WD 限定車ブラックスタイルプラス プレミアムパッケージ レーザーライトパッケージ ブラックスタイリングパッケージ プライバシーガラス 22インチアルミホイール

    本体価格
    697.8万円

  • アウディ Q7 ブラックスタイル プラス ディーゼルターボ 4WD 125台限定車 HD

    本体価格
    664.5万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ HDマトリクスLEDアウディレーザーライトパッケージ プレミアムパッケージ パワードアクロージング アダプティブエアサスペンション 3列シート7人乗り フルフラット可

    本体価格
    799万円

  • アウディ Q7 50 TDI quattro S line 元デモカー ブラックスタイリングパッケージ パノラマサンルーフ AudiSport21インチホイール プレミアムパッケージ

    本体価格
    798万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 試乗車/ダークブラックスタイルpkg/レザーシートpkg(バルコナレザー/前席ベンチレーション・マッサージ)/HDマトリクスLEDヘッドライト/6Yスポークデザイン ブラック21インチAW/サンブラインド後席

    本体価格
    827.9万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    637万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ワンオーナー LEDオートライト バーチャルコックピット 純正ナビ 地デジ ブルートゥース スマホ連携 アクティブクルコン シートヒーター PWバックドア 前後ドラレコ OP21インチアルミ ETC

    本体価格
    559万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 正規D車 パノラマサンルーフ プレミアムPKG/7シーターPKG HDマトリクスLEDヘッドライト エアサスペンション パワートランク シートヒーター 純正ナビ/フルセグTV/360°カメラ ACC

    本体価格
    468万円

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    本体価格
    2570万円

  • アストンマーティン DBX 4.0 4WD バッキンガムシャーグリーン 茶本革シー

    本体価格
    3150万円

関東
29
549.2万円
関西
16
525.2万円
東海
15
604.9万円
北海道
5
350.2万円
九州
14
449.9万円
東北
5
617.1万円
北陸・甲信越
7
505.1万円
中国
3
748.3万円
四国
4
492.7万円
地域別台数
関東
39
2517.4万円
関西
26
2338.5万円
東海
14
2315.7万円
北海道
1
3300万円
九州
6
2980万円
東北
7
3200万円
北陸・甲信越
1
2150万円
中国
1
1600万円
四国
1
2200万円

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Q7とDBXのカタログ情報を比較する

アウディ  Q7   アストンマーティン  DBX
804万円1156万円 新車時価格 2299.5万円3290万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5070×1970×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
1984~2994 排気量(cc) 3982
252~340 最高出力(馬力) 550~707
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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