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Q7とコンコースを比較! - みんなの比較車種

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Q7とコンコースの中古車情報を比較する

アウディ  Q7   キャデラック  コンコース
VS
99.8万円948万円
Q7の相場表を見る
中古車相場 100万円350万円
コンコースの相場表を見る
141 中古車掲載台数 6
  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sライン リミテッド 4WD プレミアム&7シーターPKG マトリクスLEDライト バーチャルコックピット アウディプレセンス HUD ACC LKA リアクロストラフィック 純正ナビ フルセグTV 360°カメラ 黒革シート シートヒーター 純正21インチAW

    本体価格
    474.9万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 本革シート 純正SDナビ 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター 禁煙車 衝突軽減ブレーキ フルセグTV Bluetooth パワーシート 7人乗 ETC2.0 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    259万円

  • アウディ Q7 ブラックスタイル プラス ディーゼルターボ 4WD Black Style PLUS 限定車 認定中古車

    本体価格
    708万円

  • アウディ Q7 50 TDI quattro S line プレミアムパッケージ/HDマトリクスLEDヘッドライト/プライバシーガラス/シートヒーター

    本体価格
    700万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sライン リミテッド 4WD 認定中古車

    本体価格
    378万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ・パノラマサンルーフ・レザーシート・シートヒーター・全方位カメラ・BOSEサウンドシステム・TVフルセグ・アルミホイール5ツインスポークモデュールデザインマットグレー 9.5J x 21

    本体価格
    508万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ 4WD 7シーターPKG プレミアムPKG ブラウン革 パノラマサンルーフ OP21インチAW パワークロージングドア レーザーライト

    本体価格
    499万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 1オーナー ブラックスタイリングPKG 7シーターPKG プレミアムPKG 純正21AW 純正ナビ スポーツシートバルコナレザー アダプティブサスペンションスポーツ

    本体価格
    533.7万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD ABT WIDEBODY KIT・22アルミ・革シート

    本体価格
    358万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ プレミアムPKG HDマトリクスLEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト サイドアシスト アンビエントライティング サラウンドビューカメラ 認定中古車

    本体価格
    747.7万円

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    350万円

関東
49
424.9万円
関西
22
596.9万円
東海
16
479.2万円
北海道
12
371.3万円
九州
21
436.3万円
東北
7
479.5万円
北陸・甲信越
6
459万円
中国
4
472.3万円
四国
4
300.3万円
地域別台数
関東
3
261.5万円
関西
0
---
東海
1
350万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
1
149万円

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Q7とコンコースのカタログ情報を比較する

アウディ  Q7   キャデラック  コンコース
804万円1156万円 新車時価格 592万円715万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5070×1970×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
1984~2994 排気量(cc) 4564
252~340 最高出力(馬力) 270~300
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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