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Q7とセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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Q7とセフィーロの中古車情報を比較する

アウディ  Q7   日産  セフィーロ
VS
65万円998万円
Q7の相場表を見る
中古車相場 49万円299.8万円
セフィーロの相場表を見る
141 中古車掲載台数 21
  • アウディ Q7 55 TFSI quattro S line 

    本体価格
    899万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED・Pサンルーフ・3列シート

    本体価格
    458万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    139万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ 4WD シティアシスタンスパッケージ

    本体価格
    340万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD バーチャルコックピット シートヒーター

    本体価格
    319.8万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sライン リミテッド 4WD 7シーター&プレミアムP マトリクスLED

    本体価格
    565万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ブラック&プレミアムPKGPKG 正規D車

    本体価格
    798万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 7人乗 エアサス 黒革 リヤアシスタンスPKG

    本体価格
    380.9万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD パノラマSR 7シーターPKG マトリクスLED

    本体価格
    398.9万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 2022年式/3列シート/ブラックスタイリング

    本体価格
    668万円

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    本体価格
    168万円

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  • 日産 セフィーロ 2.0 SE-T 純正5MT ターボ RB20DETエンジン

    本体価格
    180万円

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    本体価格
    94万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 アテーサクルージング 4WD マニュアル改4WD

    本体価格
    165万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 SE RB25DET 5速  HKS280kmメーター

    本体価格
    299.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 AX 特別仕様車 走行距離16000キロ 革シート

    本体価格
    60万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモ 5速マニュアル走行85335KMキーレス

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 25SE Mセレクション RB25

    本体価格
    119.8万円

関東
63
501.2万円
関西
19
509.3万円
東海
20
508.4万円
北海道
11
381.7万円
九州
10
505.2万円
東北
8
352.9万円
北陸・甲信越
2
388.6万円
中国
4
588.3万円
四国
4
420.4万円
地域別台数
関東
12
119.2万円
関西
1
168万円
東海
1
49.9万円
北海道
0
---
九州
2
84.4万円
東北
2
167.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
239.9万円
四国
1
175万円

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Q7とセフィーロのカタログ情報を比較する

アウディ  Q7   日産  セフィーロ
804万円1156万円 新車時価格 207.1万円320万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5070×1970×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
1984~2994 排気量(cc) 1995~2495
252~340 最高出力(馬力) 160~210
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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