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デイズルークスとQ7を比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとQ7の中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   アウディ  Q7
VS
10万円163万円
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中古車相場 75万円1058万円
Q7の相場表を見る
3842 中古車掲載台数 121
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ ナビ TV 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    86.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX SDナビ 電動スライドドア 全周囲カメラ

    本体価格
    77.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 純正メモリーナビ・フルセグTV(MM517D-W))

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 純正ナビ ドラレコ ETC 全方位カメラ

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ナビTV アラウンドビュー

    本体価格
    59.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX フルセグ Aビュー 片側パワスラ

    本体価格
    43万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 後期型 フルセグナビ Bluetooth

    本体価格
    83万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 純正ナビ 全方位モニター 衝突被害軽減 ETC

    本体価格
    71万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 後期 ナビTV 全方位カメラ LEDライト

    本体価格
    54.5万円

  • 日産 デイズルークス デイズルークス X ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    62.1万円

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  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ブラック姿バルコナ革前席ベンチレーション

    本体価格
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  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革 バネサス OP20AW ACC レーンキープ

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    260.1万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 禁煙車 7人乗り

    本体価格
    456万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sライン リミテッド 4WD ACC LKA BSM マトリクス バーチャルC 黒革

    本体価格
    474.1万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD マトリクスLED パノラマR 7シーター 22AW

    本体価格
    305万円

関東
938
69.1万円
関西
457
72.6万円
東海
475
70.1万円
北海道
194
86.4万円
九州
766
72.8万円
東北
318
80万円
北陸・甲信越
325
74.1万円
中国
238
78.3万円
四国
131
73.6万円
地域別台数
関東
46
568.5万円
関西
19
580.2万円
東海
16
463.6万円
北海道
12
452.3万円
九州
12
445.2万円
東北
7
535.9万円
北陸・甲信越
3
369.8万円
中国
1
709万円
四国
5
394.6万円

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デイズルークスとQ7のカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   アウディ  Q7
124万円221.5万円 新車時価格 804万円1156万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 5070×1970×1735  他
659 排気量(cc) 1984~2994
49~64 最高出力(馬力) 252~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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