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Q7と308CCを比較! - みんなの比較車種

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Q7と308CCの中古車情報を比較する

アウディ  Q7   プジョー  308CC
VS
79.8万円1028万円
Q7の相場表を見る
中古車相場 40万円231.3万円
308CCの相場表を見る
125 中古車掲載台数 28
  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD パノラマサンルーフ・BOSEサウンド・3列

    本体価格
    638万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 3.0V6スーパーチャージャ黒革シートナビTV

    本体価格
    148万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリングPKG エアサス

    本体価格
    668万円

  • アウディ Q7 55 TFSI quattro S line 7シーター アドバンスドサス

    本体価格
    615万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED エアサス サンルーフ

    本体価格
    269万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 7人乗

    本体価格
    340万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    139万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD Sラインパッケージ

    本体価格
    315万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD 黒革CarPlay全方位カメラ後席モニターETC

    本体価格
    384.8万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD パノラマサンルーフ/リヤアシスタンスPKG

    本体価格
    508万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
    40万円

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    本体価格
    88万円

  • プジョー 308CC グリフ 2年保証付170項目後期 本革ナビ地デジBカメ

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    209.9万円

  • プジョー 308CC グリフ 本革 社外18AW

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    89.8万円

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    本体価格
    146.8万円

  • プジョー 308CC グリフ インテグラルレザー 電動メタルトップ

    本体価格
    115万円

  • プジョー 308CC グリフ 検二年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    45万円

関東
49
508.9万円
関西
14
493.9万円
東海
18
560.7万円
北海道
16
378万円
九州
13
525万円
東北
6
390.4万円
北陸・甲信越
2
332.3万円
中国
4
417.3万円
四国
3
367.4万円
地域別台数
関東
13
100.5万円
関西
7
135.7万円
東海
1
146.8万円
北海道
1
45万円
九州
2
108万円
東北
2
45万円
北陸・甲信越
2
65.5万円
中国
0
---
四国
0
---

Q7の中古車を探す

308CCの中古車を探す

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Q7と308CCのカタログ情報を比較する

アウディ  Q7   プジョー  308CC
804万円1156万円 新車時価格 399万円460万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5070×1970×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
1984~2994 排気量(cc) 1598
252~340 最高出力(馬力) 140~156
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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