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Q7とグランプリを比較! - みんなの比較車種

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Q7とグランプリの中古車情報を比較する

アウディ  Q7   ポンテアック  グランプリ
VS
67万円995万円
Q7の相場表を見る
中古車相場 ---
グランプリの相場表を見る
128 中古車掲載台数 1
  • アウディ Q7 3.6 FSI クワトロ アダプティブエアサスペンション仕様 4WD 1オーナーディーラー整備車両 黒革 ナビ

    本体価格
    89万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD 

    本体価格
    315万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリクス 7シーター 認定中古車

    本体価格
    408万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    625万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD 7人乗ACC黒革360°カメラETCマトリクスLED

    本体価格
    359.8万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 弊社買取認定中古ワンオナ天窓7席コンフォP

    本体価格
    758.8万円

  • アウディ Q7 ブラックスタイル プラス ディーゼルターボ 4WD 1オナプレミPKGOP22AWHDマトリ全周囲認中車

    本体価格
    794.7万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 Pサンルーフ HDマトリクスLED

    本体価格
    950万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ 4WD コンフォートPKGマトリックスLEDレーザー

    本体価格
    750万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ 4WD パノラマSR マトリクスLED 認定中古車

    本体価格
    348万円

ピックアップ中古車
  • ポンテアック グランプリ V6 3800cc 左H 革シート

    本体価格
    155万円

関東
68
505.7万円
関西
14
483.6万円
東海
14
593.6万円
北海道
11
370.5万円
九州
11
547.4万円
東北
1
848万円
北陸・甲信越
2
199.5万円
中国
2
988.5万円
四国
5
454.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
155万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Q7とグランプリのカタログ情報を比較する

アウディ  Q7   ポンテアック  グランプリ
804万円1156万円 新車時価格 370万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5070×1970×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1825×1420  他
1984~2994 排気量(cc) 3135
252~340 最高出力(馬力) 135~140
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
解説

スタイリッシュなパーソナルミディアムカー

グランプリはアメリカ市場ではミドルクラス(Wカー)に相当したが、全長5m弱×幅1.8m強という大きさではとてもファミリーカーには見えなかった。流れるようなデザインとアグレッシブな顔立ちも日本ではスペシャリティカーとしか映らなかったことだろう。ボディバリエーションは2ドアクーペと4ドアセダンがあり、3.1LのV6OHVと3.5LのV6DOHCをラインナップしたが、日本へは標準的な3.1Lのセダンモデルが1989年から正規輸入された。また、FF(前輪駆動)に4ATを組み合せ、サスペンションはフロントにマクファーソンストラット式、リアにはコルベットやアランテなどのGM最高級車と同様のグラスファイバー製リーフスプリングを配したトライリンク式を装備していた。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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