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Q7とセリカコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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Q7とセリカコンバーチブルの中古車情報を比較する

アウディ  Q7   トヨタ  セリカコンバーチブル
VS
99.8万円948万円
Q7の相場表を見る
中古車相場 85万円148万円
セリカコンバーチブルの相場表を見る
143 中古車掲載台数 3
  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    725万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD S line パッケージ オールホイールステアリング プライバシーガラス マトリクスLEDヘッドライト リアアシスタンスパッケージ 三列目シート 認定中古車

    本体価格
    448万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD パノラマサンルーフ MMI ドライブセレクト ドライバーアシスト 純正ナビ/フルセグ バックカメラ サラウンドビュー 純正アルミ ETC スマートキー

    本体価格
    539万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリング パノラマサンルーフ B&Oサウンド プレミアムPKG 黒本革スポーツシート(前席電動・ヒーター付き) HDマトリクスLEDレーザーライト エアサス 全周囲カメラ プライバシーガラス

    本体価格
    713万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sライン リミテッド 4WD エアサスペンション ヘッドアップディスプレイ ブラックレザーシート デジタルインナーミラー AUDIプレセンス ACC サイドアシスト メモリーパワーシート シートヒーター ディーラー記録あり

    本体価格
    428万円

  • アウディ Q7 ブラックスタイル プラス ディーゼルターボ 4WD Black Style PLUS 限定車 認定中古車

    本体価格
    708万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD TFSIクワトロSラインPKG7シーター黒革インテリアナビTVアダプティブクルーズCSラインエアロSライン20AWバーチャルコックピット360度カメラパワーシートシートヒーター電動リアゲートLED

    本体価格
    237万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD アダクティブクルーズ エアサス オプションアルミ スタッドレスセット ヒッチメンバー マトリックスLED  地デジ 7人乗り

    本体価格
    280万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 7シーターパッケージ マトリクスLEDヘッドランプ バーチャルコックピット 黒革シート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール 純正MMIナビ 全周囲カメラ 4ゾーンAC メモリパワーシート

    本体価格
    227.6万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sライン リミテッド 4WD 限定車 ACC 黒革シート HUD バーチャルコックピット ナビ 地デジTV 360° シートH マトリクスLEDライト 電動リアゲート サイドアシスト プレセンスフロント プレセンスリア ETC 純正21インチAW

    本体価格
    471.8万円

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    85万円

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    本体価格
    120万円

関東
57
475.3万円
関西
20
536.8万円
東海
12
523.2万円
北海道
14
397.6万円
九州
18
437万円
東北
7
498.3万円
北陸・甲信越
7
459.6万円
中国
4
490.5万円
四国
4
300.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
148万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
120万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85万円
四国
0
---

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Q7とセリカコンバーチブルのカタログ情報を比較する

アウディ  Q7   トヨタ  セリカコンバーチブル
804万円1156万円 新車時価格 267.1万円323.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5070×1970×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1750×1325
1984~2994 排気量(cc) 1998
252~340 最高出力(馬力) 170~180
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.2~11.6km/L

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
解説

ボディサイズ拡大でリアの居住性が向上

丸眼ヘッドライトの7代目にもオープンカーが登場。これまでと同様、基本ボディをトヨタが生産し、電動ソフトトップはアメリカASC社が架装していた。このモデルの特徴は、居住性が大幅に向上したこと。ベース車が3ナンバーボディになったこともあるが、室内幅と室内高を拡大しただけなく、ソフトトップの構造を工夫し、後部座席の快適性を確保した。エンジンは2Lの直4スポーツツインカムのみだが、5MTと4ATでは10psの出力差があった。グレードは2タイプが設定され、上位グレードには8スピーカーオーディオやオートエアコン、本革巻きステアリングなどを装備する。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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