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Q7とラッシュを比較! - みんなの比較車種

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Q7とラッシュの中古車情報を比較する

アウディ  Q7   トヨタ  ラッシュ
VS
78万円998万円
Q7の相場表を見る
中古車相場 42万円139.9万円
ラッシュの相場表を見る
137 中古車掲載台数 38
  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 21AW ブラックスタイリング 7シーター

    本体価格
    639万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD 24AW/ガラスルーフ/夏冬ホイール付タイヤ

    本体価格
    465万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ バーチャルコクピット

    本体価格
    420万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 パノラマサンルーフ 3列シート

    本体価格
    598万円

  • アウディ Q7 3.6 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 1オーナ禁煙 ナビTV B・Sカメラ 20インチAW

    本体価格
    154.3万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ 4WD 3列シート マトリクスLED

    本体価格
    368万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD Sラインパッケージ

    本体価格
    538万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ブラック&プレミアムPKGPKG 正規D車

    本体価格
    798万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 パノラマサンルーフ B&O

    本体価格
    680万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD プレミアムPKG オルガブラックレザー 21AW

    本体価格
    535.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD ワンオーナー HIDライト 純正ナビ ETC

    本体価格
    119万円

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    63.8万円

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    54.8万円

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  • トヨタ ラッシュ 1.5 X オリジナルブルーホワイトツートンカラー

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  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 走行2.9万kワンオーナ禁煙車ナビテレビETC

    本体価格
    63.9万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 5速マニュアル ETC ナビ 4WD キーレス

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ ナビ/HIDライト/記録簿/走行5.9万キロ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    108万円

関東
56
525.5万円
関西
19
528.5万円
東海
18
547万円
北海道
14
406.5万円
九州
15
495.3万円
東北
5
348.4万円
北陸・甲信越
3
362.7万円
中国
3
459.7万円
四国
4
416.8万円
地域別台数
関東
11
83.6万円
関西
4
68.1万円
東海
5
70.7万円
北海道
8
83.1万円
九州
4
92.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
97.7万円
中国
1
82万円
四国
1
64万円

Q7の中古車を探す

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Q7とラッシュのカタログ情報を比較する

アウディ  Q7   トヨタ  ラッシュ
804万円1156万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5070×1970×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
1984~2994 排気量(cc) 1495
252~340 最高出力(馬力) 109
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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