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タンクとQ7を比較! - みんなの比較車種

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タンクとQ7の中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   アウディ  Q7
VS
39.7万円201.3万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 67万円998.9万円
Q7の相場表を見る
2089 中古車掲載台数 107
  • トヨタ タンク 1.0 G 4WD 両側パワースライド/エンジンスターター

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    124.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 禁煙/スマートアシストIII/Wパワスラ

    本体価格
    87万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD 純正ナビTV Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    88.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 軽減ブレーキ・両側電動スライドドア

    本体価格
    109万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 純正ナビ 衝突軽減 両側電動スライドドドア

    本体価格
    114.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 片側パワスラ ナビ ETC LEDライト

    本体価格
    83万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ドラレコ ETC バックカメラ メモリーナビ

    本体価格
    135.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T フルセグナビ 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 純正SDナビ TV BT 衝突軽減 ETC

    本体価格
    92.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ Q7 ブラックスタイル プラス ディーゼルターボ 4WD 限定車エアサス7人席BスタプレミアP22AW

    本体価格
    817.8万円

  • アウディ Q7 50 TDI quattro S line 

    本体価格
    930万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリングPKG 3列シート

    本体価格
    697万円

  • アウディ Q7 4.2 FSI クワトロ アダプティブエアサスペンション仕様 4WD 

    本体価格
    150万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    233.2万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ 4WD マトリリヤアシPSエクステリアバルコナ

    本体価格
    335.9万円

  • アウディ Q7 3.0 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD 全方位 ドラレコ サンルーフ 禁煙車

    本体価格
    322万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD パノラマSR/3列シート/マトリ/黒本革

    本体価格
    437.9万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ 4WD ACC 純正ナビ 全方位 黒革 温席 ETC 20AW

    本体価格
    333.4万円

  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ 4WD ナビ 360°カメラ 黒革 シートヒーター

    本体価格
    391.1万円

関東
605
113.3万円
関西
238
120.4万円
東海
298
120.2万円
北海道
129
128.5万円
九州
260
118.8万円
東北
170
128.9万円
北陸・甲信越
149
119.3万円
中国
169
117.4万円
四国
71
122.8万円
地域別台数
関東
43
519.6万円
関西
9
474.5万円
東海
18
448.4万円
北海道
12
366.7万円
九州
13
449.7万円
東北
3
496.3万円
北陸・甲信越
4
439.8万円
中国
2
664.4万円
四国
3
452万円

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タンクとQ7のカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   アウディ  Q7
146.3万円204.6万円 新車時価格 804万円1156万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1970×1735  他
996 排気量(cc) 1984~2994
69~98 最高出力(馬力) 252~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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