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Q7とS40を比較! - みんなの比較車種

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Q7とS40の中古車情報を比較する

アウディ  Q7   ボルボ  S40
VS
115.5万円998万円
Q7の相場表を見る
中古車相場 19万円59万円
S40の相場表を見る
138 中古車掲載台数 4
  • アウディ Q7 45 TFSI クワトロ Sライン リミテッド 4WD ACC LKA BSM マトリクス バーチャルC 黒革

    本体価格
    406.7万円

  • アウディ Q7 ブラック スタイリング 4WD 125台限定車 ブラックスタイリングPKG バーチャルコクピット マトリクスLEDヘッドライト フルセグTV ベルコナレザーシート パワーテールゲート BOSE 渋滞アシスト アクティブエアサスペンション リアトラフィックA

    本体価格
    384.6万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 7シーターPKG プレミアムPKG BOSEサウンド 7シーター バーチャルコックピット Bluetooth フルセグ ACC マトリクスLDEヘッドライト Sラインバンパー ヘッドアップディスプレイ アンビエントライト

    本体価格
    480万円

  • アウディ Q7 ブラックスタイル プラス ディーゼルターボ 4WD Black Style PLUS 限定車 認定中古車

    本体価格
    698万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 7シーターパッケージ マトリクスLEDヘッドランプ バーチャルコックピット 黒革シート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール 純正MMIナビ 全周囲カメラ 4ゾーンAC メモリパワーシート

    本体価格
    227.6万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリング パノラマサンルーフ B&Oサウンド プレミアムPKG 黒本革スポーツシート(前席電動・ヒーター付き) HDマトリクスLEDレーザーライト エアサス 全周囲カメラ プライバシーガラス

    本体価格
    713万円

  • アウディ Q7 55 TFSI quattro S line 

    本体価格
    583万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD BOSEサウンドシステム 三列シート プライバシーガラス エアサスペンション サイドアシスト ACC サウンドビューカメラ アンビエントライティング マトリクスLEDヘッドライト TVチューナー 認定中古車

    本体価格
    514.7万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Sライン レザーシートPKG ブラックスタイリングPKG OP21インチAW デジタルOLEDリアライト オールホイールステアリング シートマッサージ機能 レーザーライトPKG 1オーナー

    本体価格
    869.9万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ・パノラマサンルーフ・レザーシート・シートヒーター・全方位カメラ・BOSEサウンドシステム・TVフルセグ・アルミホイール5ツインスポークモデュールデザインマットグレー 9.5J x 21

    本体価格
    488万円

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    59万円

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    58万円

  • ボルボ S40 クラシック 最終型 DVDナビ ETC

    本体価格
    48万円

関東
54
490.8万円
関西
22
549.6万円
東海
13
599.9万円
北海道
13
409.4万円
九州
18
443.9万円
東北
5
505万円
北陸・甲信越
8
448.7万円
中国
4
486.8万円
四国
1
295万円
地域別台数
関東
2
39万円
関西
0
---
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Q7とS40のカタログ情報を比較する

アウディ  Q7   ボルボ  S40
804万円1156万円 新車時価格 269万円515万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
5070×1970×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1770×1450  他
1984~2994 排気量(cc) 1998~2521
252~340 最高出力(馬力) 140~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
解説

内装のスカンジナビアデザインが秀逸

ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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