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R8とアルファGTを比較! - みんなの比較車種

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R8とアルファGTの中古車情報を比較する

アウディ  R8   アルファ ロメオ  アルファGT
VS
678万円2880万円
R8の相場表を見る
中古車相場 25万円358万円
アルファGTの相場表を見る
30 中古車掲載台数 15
  • アウディ R8 V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD OP954 フルカスタム マットホワイトボディー パワークラフト PPF&Fガラス KW HAS BC Forged鍛造ホイール カラードステッチング ダイナミックステアリング Bang & Olufsen サウンドシステム 拡張カーボン

    本体価格
    2578万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD 6MT 整備記録8枚 マグネティックライド レッドレザーシート シートヒーター 19インチAW クルーズコントロール 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    998万円

  • アウディ R8 V10 5.2 FSI クワトロ 4WD 3段階可変マフラー/禁煙車/スペアキー

    本体価格
    1278万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD フルエアロ カーボン調フィルム キャリパー塗装 車高調

    本体価格
    750万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD ユーザー買取/1オーナー/禁煙/茶革シート/シートヒータ/クルーズコントロール/コーナーセンサー/HIDヘッドランプ/19インチAW/オートライト/パドルシフト/ETC

    本体価格
    698万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD レザーシート マグネティックライド

    本体価格
    738万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD 右ハンドル1オーナーTV付ナビ バックC カーボンOP AGIO鍛造3Pホイール

    本体価格
    881万円

  • アウディ R8 5.2 FSI クワトロ 4WD V10エンジン Sトロニック 後期モデル 左ハンドル カーボンサイドブレード LEDヘッドライト KW HAS パワクラ 可変バルブ レザーPKG カーボンエンジンベイ カーボンパネル TVチューナー リアカメラ シートヒーター

    本体価格
    1299万円

  • アウディ R8 V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD アイビスホワイト ファインナッパレザーダイヤモンドステッチ ダイナミックステアリング Bang&Olufsen カーボンセラミックブレーク 5ツインスポークAW 拡張デコラティブカーボンパネル

    本体価格
    2340万円

  • アウディ R8 5.2 FSI クワトロ 4WD カーボンブレーキ

    本体価格
    1000万円

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    本体価格
    48.8万円

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    本体価格
    217万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    358万円

  • アルファ ロメオ アルファGT 3.2V6 24V 6速マニュアル 左ハンドル 赤レザー内装 Tベルト交換済 キセノン キーレス

    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    158万円

関東
14
1653.9万円
関西
4
1818.8万円
東海
9
1318.3万円
北海道
1
678万円
九州
1
698万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2277万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
104万円
関西
4
143.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
358万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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R8とアルファGTのカタログ情報を比較する

アウディ  R8   アルファ ロメオ  アルファGT
2456万円3508万円 新車時価格 380万円543.9万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4426×1940×1240  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1765×1375
5204 排気量(cc) 1969~3179
540~620 最高出力(馬力) 166~240
4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
解説

ベルトーネデザインの流麗なクーペ

アルファ156をベースにベルトーネ社との共同作業で作られた流麗な2ドアクーペ。クーペならではの独特なデザインとスポーティな走り、大人4人が乗れる実用性などを併せ持つモデル。エンジンは2.2Lの直4の直噴と3.2LのV6の2機種。2.2L車は右ハンドルでセレスピードと組み合わされ、3.2L車は左ハンドルで6速MTのみの設定となる。クルーズコントロールをはじめ、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準装備。安全装備も6エアバッグやVDC、ASRなどが標準でラグジュアリィクーペらしい充実度だ。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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