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R8とX3 Mを比較! - みんなの比較車種

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R8とX3 Mの中古車情報を比較する

アウディ  R8   BMW  X3 M
VS
548.7万円2498万円
R8の相場表を見る
中古車相場 588万円1159.9万円
X3 Mの相場表を見る
26 中古車掲載台数 12
  • アウディ R8 V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    2248万円

  • アウディ R8 LMX 4WD 1オナ・ロベルタ・世界99台限定18/99

    本体価格
    1462万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD ROWENエアロ 社外マフラー ACコンプ交換済

    本体価格
    758万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD パワクラ可変マフラ/カーボンサイドパネル

    本体価格
    548.7万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD 6MT サイドカーボン マグネライド D車

    本体価格
    1212.1万円

  • アウディ R8 5.2 FSI クワトロ 4WD カーボンブレーキ

    本体価格
    応談

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD レザーシート マグネティックライド

    本体価格
    738万円

  • アウディ R8 V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD パワクラマフラー KW車高調 BCフォージド

    本体価格
    2498万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD 2010年モデル ディーラー車

    本体価格
    698万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD 7速Sトロニック 右ハンドル 2014年後期M

    本体価格
    858万円

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  • BMW X3 M コンペティション 4WD カーボンPKG セレクトPKG OP20/21AW

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  • BMW X3 M コンペティション 4WD フルエアロ forged 可変マフラ- 後期テ-ル

    本体価格
    678万円

  • BMW X3 M コンペティション 4WD セレクトP カーボンP サンルーフ レザー

    本体価格
    1159.9万円

  • BMW X3 M コンペティション 4WD セレクトPKG/カーボンPKG/パノラマSR/黒革

    本体価格
    1155万円

関東
12
1578.4万円
関西
5
1024.2万円
東海
4
1212.7万円
北海道
1
698万円
九州
2
1065万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1580万円
中国
1
1260万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
709.6万円
関西
1
690万円
東海
5
1015.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
998万円
中国
0
---
四国
0
---

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X3 Mの中古車を探す

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R8とX3 Mのカタログ情報を比較する

アウディ  R8   BMW  X3 M
2456万円3508万円 新車時価格 1210万円1401万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4426×1940×1240  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1895×1675  他
5204 排気量(cc) 2992
540~620 最高出力(馬力) 480~510
4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
解説

ミドルクラスSAVのハイパフォーマンスモデル

BMWのミドルクラスSAV(スポーツアクティビティビークル)のフラッグシップモデルとして、用意したMモデル。BMW・M社がサーキット走行をも想定して開発したハイパフォーマンスモデルで、エンジンはM社による新開発の3L直6ツインターボで、モデルにより、最高出力は480psもしくは510psを発生。最大トルクはいずれも600N・mとなる。組み合わされるトランスミッションはドライブロジック付の8速ATで、駆動方式は独自の4WDシステムであるBMW・M・xDriveが採用されている。独自のキドニーグリルや、Mスポーツエキゾーストなどの専用装備が与えられ、スポーティな印象が与えられるとともに、高い安全性能も備える(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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