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R8とHHRを比較! - みんなの比較車種

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R8とHHRの中古車情報を比較する

アウディ  R8   シボレー  HHR
VS
548万円13800万円
R8の相場表を見る
中古車相場 158万円
HHRの相場表を見る
49 中古車掲載台数 1
  • アウディ R8 5.2 FSI クワトロ 4WD 禁煙車エアロVossen20AW黒皮車高調地デジ

    本体価格
    878万円

  • アウディ R8 V10プラス 5.2 FSI クワトロ 4WD KW車高調/アクラポマフラー/ニュートレイルAW/左ハンドル/カーボンブレーキ

    本体価格
    1569.9万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD カーボンインテリア カーボンSブレード

    本体価格
    770万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD 正規D車左H黒革S可変バルブ19インチAW

    本体価格
    638万円

  • アウディ R8 V10 5.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    1475万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD 構造変更済 オーダーメイド車両

    本体価格
    1155万円

  • アウディ R8 5.2 FSI クワトロ 4WD V10 後期モデル KWHASキット パワクラ 左H

    本体価格
    1199万円

  • アウディ R8 V10 5.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    1603万円

  • アウディ R8 The Audi R8 Star of Lucis 世界限定 The Audi R8 Star of Lucis 世界限定

    本体価格
    13800万円

  • アウディ R8 V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD 後期 Bang&Olufsen ダイナミックステアリング レーザーLED マトリクスヘッド 20AW セラミックブレーキ カーボンシグマサイドブレード 拡張デコラティブパネル フルラッピング車

    本体価格
    1675万円

ピックアップ中古車
  • シボレー HHR パネル 左ハンドル 修復歴無し バックカメラ

    本体価格
    158万円

関東
18
1454.3万円
関西
8
1919.7万円
東海
15
1943.7万円
北海道
2
1679万円
九州
1
1550万円
東北
1
2100万円
北陸・甲信越
3
1381.2万円
中国
1
770万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
158万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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HHRの中古車を探す

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R8とHHRのカタログ情報を比較する

アウディ  R8   シボレー  HHR
2456万円3508万円 新車時価格 248万円430.5万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4426×1940×1240  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1750×1588  他
5204 排気量(cc) 2189~2384
540~620 最高出力(馬力) 151~177
4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
解説

レトロモダンなアメリカンコンパクトクロスオーバー

2005(H17)年に本国で登場したHHR。ライバルはクライスラーPTクルーザーだ。フロントボンネットや前後オーバーフェンダーなどの特徴的なエクステリアデザインは、ユーティリティビークルの元祖といわれる同社の1949(S24)年のサバーバンをモチーフに、現代風にアレンジしたもの。クロームパーツをアクセントにしたインパネなど、インテリアはレトロモダンなスタイル。安全装備も充実しており、助手席の乗員を大人、子供、チャイルドシートを認識するデュアルステージ・フロントエアバッグとサイドカーテンエアバッグを採用した。荷室の大きさがライバルにはない魅力で、5名乗車時で638L、後席を倒すことで1634Lにまで拡大する。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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