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チャージャーとR8を比較! - みんなの比較車種

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チャージャーとR8の中古車情報を比較する

ダッジ  チャージャー   アウディ  R8
VS
57万円2298万円
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中古車相場 560万円13800万円
R8の相場表を見る
56 中古車掲載台数 53
  • ダッジ チャージャー SXT GIOVANNA22in

    本体価格
    99.8万円

  • ダッジ チャージャー RT 

    本体価格
    720万円

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    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー 1966年モデル・E/g383・V8エンジン 4人乗り・エーデルキャブ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    238万円

  • ダッジ チャージャー R/T 車高調 MOPARマフラー Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    213万円

  • ダッジ チャージャー SRT8 新並 SR Borlaマフラー MOPARエアクリ

    本体価格
    396万円

  • ダッジ チャージャー 2.7 検2年 関東仕入 左H 新品ヘッドライト付

    本体価格
    57万円

  • ダッジ チャージャー SE STRADA22in XENONエアロ

    本体価格
    119.8万円

  • ダッジ チャージャー 2.7 

    本体価格
    72万円

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    本体価格
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    本体価格
    3498万円

関東
29
416.1万円
関西
6
507.2万円
東海
14
562.8万円
北海道
1
508万円
九州
3
568.7万円
東北
1
72万円
北陸・甲信越
1
57万円
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
19
1533.1万円
関西
10
1672.1万円
東海
15
1951.5万円
北海道
2
1679万円
九州
1
1550万円
東北
1
2100万円
北陸・甲信越
2
1270.3万円
中国
3
2363.3万円
四国
0
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チャージャーとR8のカタログ情報を比較する

ダッジ  チャージャー   アウディ  R8
--- 新車時価格 2456万円3508万円
セダン ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
3600~6400 排気量(cc) 5204
--- 最高出力(馬力) 540~620
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ブランドアイコンとなるアメリカンマッスルカー

’70年代のアメリカンハイパフォーマンスカーの代名詞とも言える、チャージャーの復活モデル。上級グレードSRT8のみが導入された。SRT8はハイパフォーマンスカー開発プロジェクト、ストリートアンドレーシングテクノロジー(SRT)がチューニングを手がけた最速グレード。チューンされた6.1LHEMI(ヘミ)の最高出力は431psとなる。外観はダッジの象徴である大きな十字グリルをはじめ、ボンネットのエアスクープやエアロパーツ、20インチホイールなどで迫力と走りをイメージさせる仕上がり。内装でも赤いステッチの入った、ホールド性の高い立体造形のスポーツシートが採用される。(2007.6)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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