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CクラスとR8を比較! - みんなの比較車種

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CクラスとR8の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラス   アウディ  R8
VS
35.8万円898万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 600万円18000万円
R8の相場表を見る
842 中古車掲載台数 42
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 4マチック アバンギャルド AMGライン 4WD 純正ナビ/ドラレコ/社外AW冬タイヤ車載

    本体価格
    260.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド ワンオーナー ハーフレザーシート

    本体価格
    106.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    188.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 元デモカー/レザーエクスクルーシブPKG/ドライバーズPKG/ベーシックPKG/パノラミックSR/黒茶レザーシート/純正ドラレコ前後付き

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 現行モデル Pルーフ/本革/ヘッドアップディスプレイ/ARナビ/18インチAMGホイール/360度カメラ

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド レーダーSp 純正ナビ/180°Bカメ/TV/Bluetooth キーレスゴー 半革メモリーPシート/ヒーター ドラレコ 衝突軽減 自動追従 LEDライト アクティブレーンキープ ブラインドスポットアシスト 純正17AW+盗難防止ボルト PTS

    本体価格
    156.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C350 e スポーツ MP202401 レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    592.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180アバンギャルド 

    本体価格
    119万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン /レーダーセーフティPKG/ブラインドスポットアシスト/パワーシート/シートヒーター/シートメモリー/純正ナビ/Bluetooth/CD・DVD/フルセグTV/レーダークルーズ/純正AW

    本体価格
    194.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ レーダーS 黒革 マルチビームLED AMG 後期

    本体価格
    226.8万円

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    本体価格
    1528万円

関東
373
362.6万円
関西
182
342.7万円
東海
120
311.1万円
北海道
14
345.7万円
九州
48
270.1万円
東北
24
363.3万円
北陸・甲信越
35
385.2万円
中国
32
356.7万円
四国
14
356.3万円
地域別台数
関東
15
1336.4万円
関西
5
1768.6万円
東海
14
2378.8万円
北海道
1
678万円
九州
2
1489万円
東北
1
2068万円
北陸・甲信越
3
1318.2万円
中国
1
2090万円
四国
0
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R8の中古車を探す

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CクラスとR8のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラス   アウディ  R8
596万円1042万円 新車時価格 2456万円3508万円
セダン ボディタイプ クーペ
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
1494~1997 排気量(cc) 5204
170~204 最高出力(馬力) 540~620
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーモデルを導入

エンジン単体で最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lエンジンに、マイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを搭載するエントリーモデル「C180アバンギャルド」が設定された。また、「C180」に「9Gトロニック」オートマチックが採用されている。さらに、内外装にSクラスのエッセンスが取り入れられるなど、変更が施された。(2022.2)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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