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パジェロイオとR8を比較! - みんなの比較車種

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パジェロイオとR8の中古車情報を比較する

三菱  パジェロイオ   アウディ  R8
VS
32万円144.8万円
パジェロイオの相場表を見る
中古車相場 600万円18000万円
R8の相場表を見る
44 中古車掲載台数 43
  • 三菱 パジェロイオ 1.8 パールパッケージ 4WD BRERAオリジナルカスタム 新品社外アルミホイール 新品モンスタマッドテレーンタイヤ 新品ルーフラック&新品ベースキャリア インナーブラックヘッドライト テールランプブラックアウト

    本体価格
    107万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 ZR 4WD ブラックアウト インナーブラック 車検R9年10月 リアスポイラー 背面タイヤ MG15インチブラックAW ケンウッドオーディオ AUX USB オートエアコン フロントフォグライト

    本体価格
    49.3万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 アクティブフィールドエディション 4WD 社外16AW MTタイヤ

    本体価格
    87.7万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 ZR 4WD 

    本体価格
    57万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション 4WD 

    本体価格
    75.9万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 ZR 4WD 5速ミッション

    本体価格
    59万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 ZR 4WD 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 ZR 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    85.3万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 アクティブフィールドエディション ナビ 4WD AMJオリジナルネオクラシックスタイル 全塗装済 HDDナビ DVD再生 ETC 4WD フォグランプ ヘッドランプインナーブラック加工 テールレンズブラックアウト加工 背面タイヤ キーレス

    本体価格
    144.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 ZR 4WD 

    本体価格
    125万円

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  • アウディ R8 V10 5.2 FSI クワトロ 4WD バング&オルフセンスピーカー/20インチ鍛造アルミホイール/サイドブレードカーボンシグマ/ファインナッパレザーダイヤモンドステッチ

    本体価格
    1382万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    658万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD カーボンインテリ カーボンエンジンベイ バックカメラ ETC 純正19インチAW ベージュ革インテリア ガラスエンジンフード クラッチ測定済み 正規ディーラー記録簿あり

    本体価格
    730万円

  • アウディ R8 5.2 FSI クワトロ 4WD カーボンブレーキ

    本体価格
    応談

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD 左ハンドル 本革茶シート カーボンサイドP バックC

    本体価格
    752万円

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  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    658万円

  • アウディ R8 V10 5.2 FSI クワトロ 4WD プロテクションフィルム パワークラフトマフラー ダイヤモンドステッチシート ダイヤモンドキルティングルーフ シートヒーター カーボンデコラティブ拡張パネル 鍛造20inYスポークホイール ドラレコ

    本体価格
    1598万円

  • アウディ R8 V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD グロスカーボン パワークラフト Sシート

    本体価格
    2280万円

関東
22
92.4万円
関西
6
78.6万円
東海
3
69.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
89.6万円
北陸・甲信越
2
45.5万円
中国
4
49万円
四国
6
88万円
地域別台数
関東
15
1336.4万円
関西
5
1768.6万円
東海
15
2292.1万円
北海道
1
678万円
九州
2
1524万円
東北
1
2068万円
北陸・甲信越
3
1325.5万円
中国
1
2090万円
四国
0
---

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R8の中古車を探す

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パジェロイオとR8のカタログ情報を比較する

三菱  パジェロイオ   アウディ  R8
180.6万円231万円 新車時価格 2456万円3508万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3675×1680×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
1834~1999 排気量(cc) 5204
116~160 最高出力(馬力) 540~620
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトでも4WD性能は本格的

パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Lの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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