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ミニキャブバンとR8を比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとR8の中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   アウディ  R8
VS
9万円311.3万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 568.7万円2498万円
R8の相場表を見る
464 中古車掲載台数 25
  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ ハイルーフ ワンオーナー・ディスプレイオーディオ

    本体価格
    96.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 

    本体価格
    110万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ ハイルーフ スライドドア

    本体価格
    119万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD ETC・両側スライドドア

    本体価格
    応談

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ ラジオ ETC キーレス

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CL エクシードパッケージ ハイルーフ 4WD パートタイム4WD スタッドレスタイヤ

    本体価格
    57.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 4WD タイヤ貨物用変更

    本体価格
    69.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 

    本体価格
    103.3万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CS 荷室バー付 車検整備付

    本体価格
    23万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ ETC エアコン パワステ Wエアバッグ

    本体価格
    67.5万円

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  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD 7速Sトロニック 後期M ナッパレザー 左H

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    878万円

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    1212.1万円

  • アウディ R8 V10プラス 5.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    1580万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD ROWENエアロ 社外マフラー ACコンプ交換済

    本体価格
    758万円

  • アウディ R8 V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD ダイナミックステアリング/B&Oサウンド

    本体価格
    2450万円

  • アウディ R8 5.2 FSI クワトロ 4WD カーボンブレーキ

    本体価格
    応談

  • アウディ R8 V10プラス 5.2 FSI クワトロ 4WD パワクラ可変・KW・鍛造AW・B&O・OP268

    本体価格
    1688万円

  • アウディ R8 V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    2248万円

関東
126
61.9万円
関西
64
58.2万円
東海
36
54.8万円
北海道
26
59.2万円
九州
79
50.8万円
東北
31
53.6万円
北陸・甲信越
34
60.9万円
中国
44
63.6万円
四国
24
47.7万円
地域別台数
関東
11
1415.4万円
関西
5
1064.1万円
東海
5
1301.5万円
北海道
1
698万円
九州
2
708万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1260万円
四国
0
---

ミニキャブバンの中古車を探す

R8の中古車を探す

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ミニキャブバンとR8のカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   アウディ  R8
94万円188.5万円 新車時価格 2456万円3508万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
658 排気量(cc) 5204
49~64 最高出力(馬力) 540~620
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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