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エブリイとR8を比較! - みんなの比較車種

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エブリイとR8の中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   アウディ  R8
VS
9万円400万円
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中古車相場 598万円13800万円
R8の相場表を見る
4037 中古車掲載台数 46
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ ラジオ・CD・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    71万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ RisingSunキャンピング

    本体価格
    268万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ DCブレーキサポートS旧社用車新車保証継承

    本体価格
    121万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ ナビ地デジ集中ドアロックパワーウインド

    本体価格
    138.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 5速マニュアル キーレスエントリー

    本体価格
    75.3万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 後方コーナーセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    159.7万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 4WD 車中泊仕様 FFヒーター サブバッテリー

    本体価格
    248万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD プラスラインリフトアップカスタム

    本体価格
    192万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 4WD 届出済み未使用車

    本体価格
    181万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ バックカメラ ETC 衝突回避軽減ブレーキ

    本体価格
    74.7万円

ピックアップ中古車
  • アウディ R8 ジャパン ファイナル エディション 4WD 認定中古車 セラミックブレーキ

    本体価格
    3380万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD 構造変更済 オーダーメイド車両

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    2270万円

  • アウディ R8 V10プラス 5.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    1650万円

  • アウディ R8 V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD Bang&Olufsen・グロスカーボン・LED

    本体価格
    1598万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD 正規D車カーボンインテリアレザーPKG

    本体価格
    735万円

  • アウディ R8 V10 performance 認定中古車 禁煙車 ETC

    本体価格
    1858万円

  • アウディ R8 V10 5.2 FSI クワトロ 4WD マグネティックライド カラードキャリパー

    本体価格
    1550万円

  • アウディ R8 V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD セラミックブレーキ/B&O/フルレザー/V10

    本体価格
    1977万円

  • アウディ R8 V10プラス 5.2 FSI クワトロ 4WD 認定中古車 20AW

    本体価格
    1475.5万円

関東
1113
100.4万円
関西
653
103.9万円
東海
472
105.1万円
北海道
184
111万円
九州
578
99.7万円
東北
375
121.1万円
北陸・甲信越
237
105.6万円
中国
266
95.1万円
四国
159
104.4万円
地域別台数
関東
13
1652万円
関西
6
1135.5万円
東海
14
2028.8万円
北海道
2
1143万円
九州
5
1433.8万円
東北
1
2138万円
北陸・甲信越
2
1547.8万円
中国
3
2686.3万円
四国
0
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エブリイの中古車を探す

R8の中古車を探す

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エブリイとR8のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   アウディ  R8
92.3万円181.9万円 新車時価格 2456万円3508万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
658 排気量(cc) 5204
46~64 最高出力(馬力) 540~620
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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