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A5と695トリブートフェラーリを比較! - みんなの比較車種

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A5と695トリブートフェラーリの中古車情報を比較する

アウディ  A5   アバルト  695トリブートフェラーリ
VS
39.8万円688万円
A5の相場表を見る
中古車相場 242万円852万円
695トリブートフェラーリの相場表を見る
63 中古車掲載台数 16
  • アウディ A5 TFSI 110kW Sラインパッケージ パッセンジャーディスプレイ ライティングPKG 19インチAW ACC レーンアシスト サイドアシスト 電動リヤゲート スマホ連携 ワイヤレスチャージャー アンビエントライト 1オーナー

    本体価格
    578.9万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD S-line KW V-3 アメ鍛造20AW RS5純正グリル

    本体価格
    138万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD ユーザー買取車 オートクルーズコントロール ドラレコ ETC バックカメラ ナビ ベージュ皮シート クリアランスソナー AT オートライト HID  電動格納ミラー アルミホイール パワーシート

    本体価格
    82.6万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW テクノロジーパッケージ advancedパッケージ ライティングパッケージ 認定中古車

    本体価格
    518万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ 4WD 検 2年/後期/革/禁煙/ローダウン/外マフラー/Pシート/Sシート/ナビ/Bカメ/TV/BT/クルコン/Aライト/AAC/Pスタート/ETC/HID/フォグ/パドルシフト/MTモード/AW20/デジタルインナ-ミラー/

    本体価格
    73万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW 2025年モデル 18AW ブラックレザーシート マトリクスLEDヘッドライト サラウンドビューカメラ アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動テールゲート 電動シート

    本体価格
    498万円

  • アウディ A5 TDI エディション ワン ディーゼルターボ 4WD テクノロジーPKGプロ SlinePKG 限定車 ブラックスタイリングPKG ホワイトレザー&シートヒーター OP20AW マトリクスLEDヘッドライト パッセンジャーディスプレイ スマートフォンインターフェース ACC 認中

    本体価格
    637.7万円

  • アウディ A5 TFSI 110kW Sラインパッケージ テクノロジーPK

    本体価格
    578.9万円

  • アウディ A5 TFSI クワトロ 150kW Sラインパッケージ 4WD テクノロジーPKGプロ MMI experience pro OP20インチAW ライティングPKG B&O パッセンジャーDP ACC ドライブセレクト スマホ連携 マトリクスLED 1オーナー

    本体価格
    599.9万円

  • アウディ A5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    419.9万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 国内限定5台 社外ナビ Bカメラ バッグ有

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    本体価格
    393万円

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    本体価格
    378万円

関東
26
434.1万円
関西
14
486.4万円
東海
10
481.6万円
北海道
2
375.1万円
九州
4
553.5万円
東北
3
115万円
北陸・甲信越
3
310.7万円
中国
1
89万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
319万円
関西
4
332.4万円
東海
7
452.4万円
北海道
0
---
九州
1
420万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
310.5万円

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A5と695トリブートフェラーリのカタログ情報を比較する

アウディ  A5   アバルト  695トリブートフェラーリ
599万円1151万円 新車時価格 569.5万円609.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4835×1860×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1500
1968~1984 排気量(cc) 1368
150~252 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
解説

アバルトとフェラーリによるコラボモデル

アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではA5の中古車は63台、695トリブートフェラーリの中古車は16台掲載しています。
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